Test zawartości CO2 w układzie chłodzenia Świdnica
-
-
Raf-Trans - Auto Serwis Świdnica - Turbosprężarki Świdnica
Jodłowa 10, Świdnica
6
(8 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Polecam ten warsztat naprawa silnika 100% prawidłowo po trafnej diagnozie. Kompleksowo udzielone informacje m.in kosztach przed podjęciem się naprawy. Obsługa klineta na extra poziomie.",
Janusz, Ford -
" Jestem mega zadowolony z usług młodego chłopaka jest to moja pierwsza naprawa godna polecenia ",
Mariusz, OPEL ASTRAZarezerwuj wizytę -
Łączna 4a, Świdnica
Jesteśmy autoryzowaną stacją obsługi pojazdów marki Renault, Kia, Dacia
-
Kolejowa 20, Świdnica
Jako firma z 20-sto letnim stażem mamy ogromne doświadczenie w obsłudze serwisowej zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych. Nasz warsztat jest wyposażony w nowoczesny sprzęt i urządzenia umożliwiające obsługę samochodów większości...
-
Saperów 29A, Świdnica
"Wszystko odbyło się prawidłowo. Polecam warsztat samochodowy za miłą obsługę ",
Renata , Nissan Almera Tino silnik 2,2 diesel 2005
-
-
Raf-Trans - Auto Serwis Świdnica - Turbosprężarki Świdnica
Jodłowa 10, Świdnica
6
(8 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Polecam ten warsztat naprawa silnika 100% prawidłowo po trafnej diagnozie. Kompleksowo udzielone informacje m.in kosztach przed podjęciem się naprawy. Obsługa klineta na extra poziomie.",
Janusz, Ford -
" Jestem mega zadowolony z usług młodego chłopaka jest to moja pierwsza naprawa godna polecenia ",
Mariusz, OPEL ASTRAZarezerwuj wizytę -
Łączna 4a, Świdnica
Jesteśmy autoryzowaną stacją obsługi pojazdów marki Renault, Kia, Dacia
-
Kolejowa 20, Świdnica
Jako firma z 20-sto letnim stażem mamy ogromne doświadczenie w obsłudze serwisowej zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych. Nasz warsztat jest wyposażony w nowoczesny sprzęt i urządzenia umożliwiające obsługę samochodów większości...
-
Saperów 29A, Świdnica
"Wszystko odbyło się prawidłowo. Polecam warsztat samochodowy za miłą obsługę ",
Renata , Nissan Almera Tino silnik 2,2 diesel 2005
Test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia pozwala potwierdzić lub zaprzeczyć podejrzenie o uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. W przypadku gdy uszkodzona jest uszczelka pod głowicą, gazy spalinowe zawierające dwutlenek węgla przedostają się do płynu chłodniczego i zbiorniczka wyrównawczego. Można wtedy zaobserwować liczne pęcherzyki gazu widoczne po odkręceniu np. korka chłodnicy.
