Test zawartości CO2 w układzie chłodzenia Świdnica
-
Autoserwis Carspeed to profesjonalny mechanik samochodowy ze Świdnicy z wieloletnim doświadczeniem w branży. Specjalizujemy się w kompleksowej naprawie i serwisie pojazdów wszystkich marek, zapewniając naszym klientom szybkie i rzetelne usługi.
Zarezerwuj wizytę"Wszystko super! Fachowa robota .mozna polecać! Nie było problemu. ",
Leo, Renault Megan Scenic , silnik 1598, rocznik 2006Zarezerwuj wizytę"Polecam wszystkim z całego serca ! Wykonywałam przegląd mojego rocznego auta i później też wymianę opon. Wszystko w najlepszym porządku, szef i personel bardzo pomocny.Bardzo uczciwe podejście do klienta. Na pewno wrócę. ",
Donata
Warsztat nie udostępnia kalendarza online."Wszystko odbyło się prawidłowo. Polecam warsztat samochodowy za miłą obsługę ",
Renata , Nissan Almera Tino silnik 2,2 diesel 2005
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Polecam ten warsztat naprawa silnika 100% prawidłowo po trafnej diagnozie. Kompleksowo udzielone informacje m.in kosztach przed podjęciem się naprawy. Obsługa klineta na extra poziomie.",
Janusz, Ford
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Jako firma z 20-sto letnim stażem mamy ogromne doświadczenie w obsłudze serwisowej zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych. Nasz warsztat jest wyposażony w nowoczesny sprzęt i urządzenia umożliwiające obsługę samochodów większości...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Jesteśmy autoryzowaną stacją obsługi pojazdów marki Renault, Kia, Dacia
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
SV AUTO LT to serwis, który oferuje ekspresowe usługi motoryzacyjne, wykonując je w ciągu zaledwie 2 godzin. Specjalizujemy się w szybkich i skutecznych naprawach, dbając o sprawność i bezpieczeństwo Waszego pojazdu. Nasza oferta obejmuje...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »<>Test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia pozwala potwierdzić lub zaprzeczyć podejrzenie o uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. W przypadku gdy uszkodzona jest uszczelka pod głowicą, gazy spalinowe zawierające dwutlenek węgla przedostają się do płynu chłodniczego i zbiorniczka wyrównawczego. Można wtedy zaobserwować liczne pęcherzyki gazu widoczne po odkręceniu np. korka chłodnicy.
