Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Stargard Szczeciński

• Promowany

  

  Fast Drive Wulkanizacja

  Nowy na DobryMechanik

  Bydgoska 13/15,  Stargard,  Stargard Szczeciński

    6  (1 opinia)

  "Polecam, profesjonalna obsługa, super podejście do klienta.",
  Mario, Chrysler

  Sprawdzenie szczelności klimatyzacji

  250 zł 250 zł

  Umów wizytę

  Zarezerwuj wizytę
• 

  

  AIR SPRINT

  Bydgoska 59,  Stargard Szczeciński

    5.1  (24 opinie)

  "Choć mimo wcześniejszych ustaleń co do wizyty panowie lekko byli zdziwieni ze ktoś podjechał Ale usługa została zrealizowana. ",
  Gtx, Kia sportage III 1,6. 2014

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Majchrzak

  Niepodległości 2,  Stargard Szczeciński

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).