Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Myślenice

• 

  Hardek Car Serwis - Skoda, VW, Audi, Seat

  Waltera 8,  Podgórze,  Kraków

    4.5  (13 opinii)

  "Dziękuje i polecam ten warsztat. Profesjonalna obsługa i wysoka jakość usług. ",
  Agnieszka, Audi q5 rok 2015

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Car mix Myślenice

  Kazimierza wielkiego 125,  MYŚLENICE

    5  (1 opinia)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Merc Michał Dróżdż Serwis klimatyzacji Auto Mechanika

  Trzemeśnia 33,  Myślenice

    0  (0 opinii)

  Jesteśmy profesjonalnym warsztatem samochodowym, na rynku działamy od 2009 roku, mechaniką zajmujemy się od przeszło 15 lat. Dzięki pełnemu zaangażowaniu w to co robimy, umiejętnemu połączeniu pasji i miłości do motoryzacji z profesjonalizmem i...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoryzowany Serwis Opla Marimex Myślenice

  Sobieskiego 44,  Myślenice

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoryzowany Serwis Seat Dynamica Myślenice

  Jawornik, 525,  Myślenice

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).