Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Mosina

• 

  Autonaprawa Zimowski

  Skryta 32,  Mosina

    5.7  (14 opinii)

  "Ekspresowe wykrycie usterki z naprawą...Naprawde polecam!!!",
  Patryk, Mondeo mk4

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Warsztat Mechaniki Pojazdowej - Stern Krzysztof

  J.Wybickiego 13,  Mosina

    2.9  (11 opinii)

  "Wymieniałem już kilka razy olej w moim samochodzie. Kasowanie inspekcji w cenie.",
  Jacek F, BMW

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Elektromechanika Pojazdowa Tadeusz Marciniak

  Chodkiewicza 15,  Mosina

    0  (0 opinii)

   NASZA FIRMA POWSTAŁA W 1981 ROKU. OD POCZĄTKU SWOJEJ DZIAŁALNOŚCI MIEŚCI SIĘ NA ULICY CHODKIEWICZA 15 W MOSINIE. OD 25 LAT ŚWIADCZYMY USŁUGI W ZAKRESIE ELEKTROMECHANIKI I ELEKTRONIKI POJAZDOWEJ. ELEKTROMECHANIKA TO NAPRAWY INSTALACJI...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  BestDrive BA-MAR

  Marii Kownackiej 3,  Mosina

    0  (0 opinii)

   Jesteśmy Warsztatem mieszczącym się w Mosinie należącym do sieci BestDrive oferującym profesjonalny serwis samochodów i opon, najwyższej klasy usługi oraz gwarantowaną jakość - to wszystko w przystępnej cenie. Działamy solidnie, w...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Gaz Witt

  Topolowa 16,  Mosina

    0  (0 opinii)

   Firma Witt - Auto Gaz Naprawa Samochodów Mosina zaprasza na usługi z zakresu: - montaż i serwis instalacji gazowych - mechanika pojazdowa - diagnostyka - klimatyzacja - wymiana opon i geometria  

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).