Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Michałowice

• Promowany

  

  Transwell SERWIS

  Żwirki i Wigury 2B, ,  Michałowice

    5.8  (45 opinii)

  "Bardzo sprawna wymiana opon w samochodzie, w trakcie oczekiwania można usiąść na wygodnej kanapie i napić się kawy. Bardzo polecam!",
  Hanna, Toyota Corolla 2018

  Zarezerwuj wizytę
• 

  AVTO-DIWAR

  Zerwana 6,  Michałowice

    5.1  (5 opinii)

  "Все було супер! Швидко зробили! Приємні ціни. Приємний персонал. ",
  Ihor, Kia Ceed

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  BEST AUTO CENTRUM MOTORYZACJI

  Rumuńska 31,  Michałowice

    5.3  (15 opinii)

  "Do warsztatu Best ACM trafiłam z polecenia znajomego gdy kupiłam swoje drugie auto i zdążyłam się już sparzyć na innych warsztatach- profesjonalizm mechaników oraz właściciela warsztatu sprawiły ze jest to teraz mój jedyny warsztat w którym nie tylko serwisuje na bieżąco swoją ukochaną Micrunię ale i był moją pierwszą myślą po kolizji- i...",
  Karola , Nissan Micra

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoryzowany Serwis Volkswagena Auto Wimar Centrum

  Jerozolimskie 249B,  Michałowice

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).