Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Kolbuszowa

• 

  SERWIS AUTA DOSTAWCZE SAWPOL - Piotr Sawuła

  Sokołowska 28E,  Kolbuszowa

    4.9  (5 opinii)

  "jest OK",
  saw-gol

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTOserwis 4x4 Kolbuszowa

  sokołowska 28e,  Kolbuszowa

    4  (2 opinie)

  Auto-serwis funkcjonuje od 2009 roku, jednak z branżą motoryzacyjną jesteśmy związani od początku lat 90-tych.   Specjalizujemy się w szybkich usługach: zawieszenie, układ hamulcowy, zbieżność, oleje, opony, klimatyzacjia, diagnostyka...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autonaprawa Nowicki Krzysztof

  ul. Piłsudkiego 90c,  Kolbuszowa

    0  (1 opinia)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Complex Artur Harchut

  ul. Kolbuszowa Górna 275,  Kolbuszowa

    0  (0 opinii)

  Diagnostyka silników benzynowych i diesla w samochodach, regulacja geometrii zawieszenia. Naprawa elastycznych przewody klimatyzacji, zarabianie końcówek przewodów.

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AS-PART

  Sokołowska 4,  Kolbuszowa

    2.7  (4 opinie)

  "Zastanawiam się czy te negatywne komentarze nie są dziełem konkurencji ;). Ja jak najbardziej jestem pozytywnie nastawiony. Ja jako laik pojechałem zapytać czy faktycznie musze inwestować w samochód (bądź co bądź 14 letni) aż takie pieniądze jak proponowano mi w kilku warsztatach w Kolbuszowej. Pan mechanik wytłumaczył mi, co mi się popsuło i...",
  pozytywny, mazda

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).