Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Bochnia

• 

  "Radgum" Zakład Handlowo-Usługowy. Zawada Radosław

  Wiśnicka 10,  Bochnia

    5.4  (8 opinii)

  "Super fachowa obsluga, polecam bardzo, same pozytywy!!! ",
  Klient

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTOSERWIS – POMOC DROGOWA Jarosław Raczyński

  Kurów 62,  Bochnia

    6  (3 opinie)

  "Solidnie i uczciwie wykonana naprawa. Porządna firma. ",
  Krzysztof, Kia

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  MotoKonkret - warsztat / sklep

  Partyzantów 23,  Bochnia

    5.7  (8 opinii)

  "Bardzo mila obsluga , szybka profesjonalna naprawa swiatla stop , rowniez bardzo szybka wymiana akumulatora Bardzo polecam ten warsztat !!! ",
  AK , Citroen C4

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Moto-Kris

  Parkowa 1,  Bochnia

    5.3  (48 opinii)

  "polecam tego mechanika sumienny i dokładny zna się na robocie nie zdziera z klijenta",
  tadeusz L, opel vectra B naprawiany 26.07. 2013

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Pserwis elektromechanika

  Wodociągowa 15,  Bochnia

    4.2  (3 opinie)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Bosch Service Mroczek

  Gorzków 35,  Bochnia,  Bochnia

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO-MOTO-SERWIS DAMIAN KOKOSZKA

  Stary Wiśnicz 220,  Nowy Wiśnicz,  Bochnia

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  SOWA Auto Serwis

  Proszowska 121,  Bochnia

    0  (0 opinii)

  SOWA Auto Serwis i Auto SPA Bochnia to dwa uzupełniające się punkty usługowe dla kierowców, którzy cenią sobie jakość, terminowość i profesjonalną obsługę.SOWA Auto Serwis (ul. Proszowska 121, Bochnia) to miejsce, gdzie znajdziesz dobrego...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoserwis Ewa Zdebska

  Partyzantów 17,  Bochnia

    4.8  (5 opinii)

  "Profesjonalizm , cena bardzo dobra ,bardzo polecam .",
  Garus, Golf

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).