"Kompletnie skończyły się hamulce z przodu. W warsztacie zostałem przyjęty "z marszu". Części mieli na miejscu, wymiana trwała 50 minut. Co więcej chcieć, jak najbardziej polecam",
Waram, Ford Mondeo
"W porządku ludzie, brak kosztów ukrytych. Części w przystępnych cenach, mechanicy znający sie na robocie. Niestety słabo wyposażony warsztat w nowoczesne narzędzia elektroniczne tj. skanery diagnostyczne do japończyków.",
krzychu, Mitsubishi
"zlecona usługa została wykonana na poziomie profesjonalistów, i ku zaskoczeniu w możliwie szybkiej obsłudze na miarę powstałej awarii!.",
mirek, daewoo
"profesjonalna obsługa ,znają się na robocie
szybko ,tanio i bez problemu",
stanisław, bmw
"Jestem bardzo zadowolony z wszystkich napraw w tym warsztacie. Jeżdżę tam z naprawami od kilku lat z różnymi usterkami mojego samochodu, od drobnych do skomplikowanych ( niemłode to auto). Zawsze mogę liczyć na ich pomoc i życzliwość. Z każdą naprawą sobie świetnie poradzili. Bardzo uczciwi i dobrzy ludzie. Mam też założony u nich gaz Stag....",
Tomasz, Vw
Fachowa obsługa w przystąpnej cenie .Dobry dojazd przy zjezdzie z obwodnicy obok Browary Żywieckiego Pracujemy SERWIS ----------------------------------- od pon-pt 8 - 16 STACJA KONTROLI POJAZDOW - od...
"Naprawdę rzetelny mechanik! Od lat korzystam z uslug Rafała i nigdy się nie zawiodłam. Polecam serdecznie.",
Kasia, Toyota Avensis
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...