Spawanie, naprawa tłumika Bieruń
-
"Korzystałem z tego warsztatu już kilka razy (hamulce, skrzynia biegów, układ kierowniczy, zmiana kół, wymiana oleju) i zawsze 100% satysfakcji. Kulturalna i bardzo profesjonalna obsługa, koszt napraw zgodny ze wstępnymi kalkulacjami i adekwatny do zrealizowanych usług (zero naciągactwa). Fachowo, szybko i sprawnie. Zwykle po 24h auto jest...",
Grzegorz, Skoda Octavia II kombi 2007 r.Zarezerwuj wizytę -
Wróbel Eugeniusz Mechanika Pojazdowa
Bojszowska 79, Bieruń
Zapraszamy Państwa do współpracy w zakresie pełnego serwisu mechanicznego oraz obsługi Państwa aut. Do każdego zlecenia podchodzimy indywidualnie. Profesjonalna kadra mechaników z wieloletnim i wszechstronnym doświadczniem zapewnia najwyższy...
-
Węglowa 133, Bieruń
Jesteśmy firmą z długoletnia tradycją, na lokalnym rynku motoryzacyjnym istniejemy od 1990 roku. Nasz serwis zajmuje się kompleksową obsługą samochodów wszystkich marek, zarówno osobowych jak i dostawczych. Wykonujemy naprawy oraz wymiany...
-
"Korzystałem z tego warsztatu już kilka razy (hamulce, skrzynia biegów, układ kierowniczy, zmiana kół, wymiana oleju) i zawsze 100% satysfakcji. Kulturalna i bardzo profesjonalna obsługa, koszt napraw zgodny ze wstępnymi kalkulacjami i adekwatny do zrealizowanych usług (zero naciągactwa). Fachowo, szybko i sprawnie. Zwykle po 24h auto jest...",
Grzegorz, Skoda Octavia II kombi 2007 r.Zarezerwuj wizytę -
Wróbel Eugeniusz Mechanika Pojazdowa
Bojszowska 79, Bieruń
Zapraszamy Państwa do współpracy w zakresie pełnego serwisu mechanicznego oraz obsługi Państwa aut. Do każdego zlecenia podchodzimy indywidualnie. Profesjonalna kadra mechaników z wieloletnim i wszechstronnym doświadczniem zapewnia najwyższy...
-
Węglowa 133, Bieruń
Jesteśmy firmą z długoletnia tradycją, na lokalnym rynku motoryzacyjnym istniejemy od 1990 roku. Nasz serwis zajmuje się kompleksową obsługą samochodów wszystkich marek, zarówno osobowych jak i dostawczych. Wykonujemy naprawy oraz wymiany...
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
