"Jestem bardzo zadowolony z wykonanych usług. Wszystko na czas , wcześniej ze mną ustalony koszt naprawy. Bez żadnych dodatkowych atrakcji w postaci niespodziewanego dodatkowego kosztu , czy źle wykonanej pracy.
To jest pierwszy warsztat w którym na dzień dobry widać profesjonalizm i kulturę pracy.
Jeżdżę samochodami od 20 lat. miałem do...",
Tiger, wiele aut
"PRZYJEMNA OBSŁUGA, WSZYSTKO ZROBIONE JAK SIĘ NALEŻY. POLECAM",
civicVII
"Odbierając auto, ruszając, zastanawiałem się czy to moje.Wszystko jakoś inaczej.Szok.Jakbym wyjechał nowym.Byłem nie pierwszym autem,i szczerze polecam.Wszystko dopracowane, nawet inne usterki o których nie mówiłem.Pełen profesjonalizm.Pozdrawiam. ",
Krzysztof , Audi 100
"polecam warsztat naprawczy przy ulicy ŁUKASZA GÓRKI 1 w Szamotułach, najniższe ceny w okolicy- wiem bo sprawdziłem, pompę zrobioną miałem w 24h co w innych warsztatach było niemożliwe do wykonania. z tego co słyszałem to warsztat cieszy się dobrą opinią wśród okolicznych przewoźników.
",
stały klient
"Bardzo Tanio, szybko i świetnie zrobione autko.. Pan Maciej wykonał kawał dobrej roboty! Polecam!",
Mondeo
"Audi 80 B3 i B4 Polecam Bardzo szybka naprawa, dobre części i dobra cena za usługę.",
AUDI 80, Audi 80 B3 i B4
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...