"Polecamy gorąco. konkretny mechanik który wie co robi. Odbiór pojazdu na drugi dzień. Cena ok. Na pewno jeszcze wrócimy w to miejsce.",
alan, bmw
"Naprawa przebiegła szybko i solidnie, zaproponowano mi wybór pomiędzy częściami klasy premium a zamiennikami, na termin musiałem trochę poczekać ale to chyba znaczy, że warsztat ma wielu klientów i nie ma przestoi.",
Marek, Opel Astra F
Posiadamy doświadczenie i potrzebną wiedzę, dzięki którym możemy świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Nasza działalność obejmuje pełen zakres napraw samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony. Nie boimy się żadnego pojazdu,...
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...