"Po zgłoszeniu awarii na drodze bardzo szybko otrzymaliśmy pomoc. Zostaliśmy scholowani do warsztatu, gdzie następnie szybko zdiagnozowano przyczynę awarii. Odpompowano nam paliwo, w którym z niewiadomych przyczyn znalazła się woda. Mechanicy wymienili nam świece i dotankowali samochód nowym paliwem. Całość zajęła niespełna 3 godziny, dzięki...",
M z Siemianowic, Fiat/Grande Punto
AutoRespekt Serwis to miejsce gdzie Twój samochód nabierze blasku. Zajmujemy się usługami lakierniczymi i kosmetycznymi oraz wykonujemy konserwacje podwozi. Ponad to zadbamy o filtry, oleje, płyny, układ hamulcowy, zawieszenie i wydech w Twoim...
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...