"Szybko sprawnie i tanio i Opelek śmiga znów jak nowy, polecam !!!",
Cezary, Opel Astra II
Witamy w Auto Service Lelujko w Ostrołęce - Twoim profesjonalnym serwisie samochodowym, gdzie dbamy o sprawność, niezawodność i komfort Twojego pojazdu. Specjalizujemy się w szerokim zakresie usług, zapewniając kompleksową opiekę nad Twoim...
"no takich pomocnych i konkretnych ludzi to na palcach policzyc mozna. po 21.30 i to w piątek, gdy juz wlasciwie pan Marcin byl po godzinach pracy, poratowal mnie - przejezdna ofiare losu, wymiana swiatel przednich, bo te sobie padly w trasie oba i to praktycznie w tym samym czasie. to sie nazywa miec przygody ') a pan Marcin przyjal od reki, a...",
sweetkarma.pl, audi a4
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...