"Wymiana króćca wodnego - PPP (po prostu profesjonalnie) - jako klient zawsze chciałbym mieć do czynienia i tylko z takiego gatunku usługodawcą. Polecam !",
Panjapa, SEAT/Cordoba
Zapraszamy do naszego warsztatu. Każdy klient może liczyć na fachowe naprawy w uczciwej cenie. Obsługujemy wszystkie samochody osobowe.
"Super mechanik,jestem zadowolony i nie drogo to podstawa. Polecam",
Marek, Renault Laguna
"Bardzo polecam ten warsztat. Panowie (Ociec i Syn) nie patrząc na to że jest niedzielne popołudnie ( a w zasadzie wieczór) bez chwili wahania podjechali 20 km, zdiagnozowali przyczynę braku hamulców. Po dojechaniu do nich do warsztatu usprawnili auto w godzinę. Koszt taki, że większości pseudo mechanikom nawet nie chciałoby się ruszyć w...",
Mariusz, Daewoo Nubira
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...