"Fachowcy i kropka, co ważne nie poddają się jak coś np. nie wyszło już paru mechanikom wcześniej, naprawiają(wymieniają) co trzeba, do tego gwarancja i w razie problemów po naprawie, nie ma sytuacji, że nie odpowiadają na tel, jak u "fachowców" zza-płotu, jak coś spartaczą.
POLECAM!!!!!",
Tomek, Volvo Skoda Pegueot
Autoserwis Kraków to firma z długoletnim doświadczeniem w branży mechaniki samochodowej, działająca na terenie Krakowa. Należymy do sieci autoryzowanych serwisów MaXserwis. Posiadamy bogatą ofertę usług naprawy pojazdów samochodowych, a także...
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...