"Świetny warsztat, profesjonalni i rzetelni mechanicy, bardzo dobry kontakt i super obsługa !!! Z usług tego warsztatu korzystam już kolejny raz i bez obaw pozostawiam tam pojazdy do napraw ponieważ mam 100% pewności, że są w dobrych rękach. Cenię sobie uczciwość i rzetelne podejście do napraw i oceny stanu pojazdu a w Dream Cars Garage tak...",
Damian, Mazda 323F , Honda Jazz II
"Pełen profesjonalizm! Świetne podejście do Klienta. Pan wszystko dokładnie i klarownie wyjaśnił jakie są usterki do natychmiastowego wyeliminowania, a nad którymi można popracować w innym terminie. Idealny stosunek jakości do ceny ! POLECAM ! ",
KAROLINA, CITROEN C4 COUPE
"Bardzo polecam - Państwo obecnie mają serwis na ul. Drogowców 10",
Ilona, Toyota CHR
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...