"Zawsze solidnie, zawsze na czas, świetny kontakt, dobre podejście do klienta. Mega polecam!",
Przemo, Land Rover freelander
"Trudno znaleźć serwis idealny i zawsze będą mniej i bardziej zadowoleni. Ja polecam za uczciwość i dobór części bo nie zawsze trzeba ładować najdroższe i oryginalne. Zwiedziłam wiele serwisów w Krakowie i Chrzanowie, zarówno "garażowych" jak i profesjonalnych - wybrałam ten bo szuzkali dotąd aż nie znaleźli. Poza tym nie są o wiele drożsi od...",
Dżoana, Audi A3
Carex to warsztat samochodowy w Chrzanowie świadczący usługi w zakresie sprzedaży, naprawy, montażu i wymiany elementów układów wydechowych m.in.: tłumiki, katalizatory, kolektory wydechowe, końcówki wydechu, obejmy, osłony, rury...
Zajmujemy się serwisem okresowym pojazdów osobowych i dostawczych (wymiana rozrządów, pasków, wszelkich filtrów, olejów, płynów eksploatacyjnych), a także naprawami układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i innymi drobnymi naprawami....
"Dobrzy specjaliści, coś mi wariował komputer, podpięli się i wyszło od razu że trzeba wymienić filtry bo nie ma cyrkulacji powietrza, zważywszy na najniższą cenę diagnostyki 40 zł w porównaniu do konkurencji chcącej 4 krotność tej sumy, są polecenia godni.",
Mariola, Peugeot 207
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...