"Wszystko ok, tylko Panowie z warsztatu zapomnieli zamontować z powrotem część układu dolotowego, co powodowało hałas pod maską pojazdu",
tieffswartz, Honda Civic VII 1.3 IMA
"Wszystko sprawnie, i bez uwag. Łącznie ze zdjęciami.",
art, Volkswagen Passat 1,9 TDI 96 KW 2001 r po lift 200
Nasz serwis samochodowy zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne dla właścicieli aut osobowych. Nasza oferta obejmuje szeroko pojętą mechanikę, elektromechanikę oraz specjalistyczne usługi, takie jak precyzyjna geometria zawieszenia i pełen...
"Punktualność, miła obsługa, czas i koszt również ok.
Minus: nadal nie otrzymałem poprawnej FV. Muszę się o nią prosić i kontakt na ten moment urwany.
Finalne - nie polecam.
",
Filip, Hyundai I30 2021
Kompleksowa diagnostyka, profesjonalne naprawy i rzetelny serwis samochodów osobowych.
"Super :)
Zrobione wszystko co potrzebowałem w bardzo krótkim czasie.",
Kuba, Citroen C5, 2002
"Polecam warsztat, korzystam od lat, naprawy zawsze solidne, nigdy nie miałem zastrzeżeń, często sprawy załatwiane od ręki, do tego dobre podejście do klienta, mechanicy bardzo kompetentni, ceny przystępne, wszystko na plus.",
Kacper, Opel Vectra
"Jestem bardzo zadowolona super naprawa i super człowiek, Rewelacja",
goździk 8, Opel Astra j ,16 115km
"Od wielu lat korzystam z usług tej firmy. Zawsze miła obsługa, terminowa naprawa i uczciwe ceny. Polecam z czystym sumieniem.",
Zibi, Ducato
"Bardzo profesjonalnie. Możliwość umówienia dogodnego terminu. Szybka diagnoza problemu, stały kontakt telefoniczny w celu skonsultowania kosztów naprawy. Przyczyną wizyty okazał się potencjometr pedału przyspieszenia w Renault Clio 2.",
Lukasz, Renault Clio 2
"Samochód przyjęty zgodnie z umówioną godziną. Stwierdzone do wymiany części szybko dostarczone i pod mieni one. Poza tym wszędzie czysto, kilka stanowisk w warsztacie,lkawiarenka z dobrą kawą. polecam",
Mariusz, Renault Clio, 1,2 16V, rocznik 2004
".Jestem bardzo zadowolony z jego usług,są na wysokim i profesjonalnym poziome za rozsądne pieniądze.Widać, że ma "On"(mechanik) ma dużą wiedzę na temat japończyków.Polecam",
Piotr, Mazda 323f BA
"Super rzetelny mechanik, prawdziwi fachowcy. Szybko zdiagnozowano usterkę w moim aucie. Równie szybko usterka została usunięta. Polecam",
Radosław Zaręmba
"Polecam ten warsztat. Fachowa obsługa, naprawy oraz kontakt. Jedyny warsztat w okolicy, który nie boi się serwisować starych v8. Pozdrawiam ",
Rafał, Audi s8 d2
Serwis samochodów osobowych oraz sportowych Serwis samochodów osobowych wszystkich marek m.in (AUDI, VW, SKODA, VOLVO, FORD, BMW) Serwis oraz modyfikacje samochodów sportowych Naszą główną specjalizacją są naprawy...
"Szybko odnaleziona usterka auta i równie szybka naprawa, polecam. ",
Corsa B, Opel
Serwis czynny od 8 do 17 jak trzeba to pracujemy dłużej, kwestia umuwienia przez telefon. Zapraszamy
Euromaster SCARS, to warsztat samochodowy, który cechuje fachowa naprawa samochodów, wysoka jakość obsługi klienta i szeroki wachlarz usług.Mechanik, to u nas osoba nie tylko od napraw, ale także taka, która doradzi Ci co zrobić w trudnym...
Oferujemy pełną mechanikę pojazdową samochodów osobowych i BUSów. Wykonujemy naprawy mechaniczne i elektro-mechaniczne wszystkich marek samochodów. Każdy klient na miejscu może skorzystać z poczekalni. Staramy się zapewniać możliwie szybki...
"Trochę długo ale wymiana drzwi bocznych została szybko przeprowadzona.",
Piotras
"Bardzo sprawna obsługa, trafnie stawiane diagnozy, wysoka jakość usług w przystępnej cenie. Warsztat godny polecenia
",
Piotr Sz.
"Polecam tego mechanika. Szybko i fachowo. Ceny przystępne.",
wiwid, Honda Civic
"Samochód naprawiony szybko i za przyzwoite pieniądze. To czego nie zrobili inni mechanicy w tym warsztacie zostało zrobione jak trzeba. Polecam.",
Pawel, Citroen Jumpy
"Zakład o dużym potencjale wiedzy,fachowe podejście do problemu występującej usterki.
Usterkę w moim dasterze z którą borykałem się od miesięcy , nawet serwis nie mógł sobie z nią poradzić, usunięto mi w tym zakładzie. Fachowcy z długoletnim doświadczeniem w motoryzacji , osobiście polecam.",
romkrol, Dacia Duster
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...