"Wszystko przebiegło szybko i tanio. Ceny dobre. Polecam ",
Magda , VW Passat
"BARDZO DOBRY I GODNY POLECENIA WARSZTAT , NAPRAWA WYKONANA SZYBKO I PROFESJONALNIE , ROBOTA WYCENIONA UCZCIWIE , CIESZĘ SIĘ ŻE TRAFIŁEM DO TEGO SERWISU SERDECZNIE POLECAM TEGO MECHANIKA.",
rafers, FIAT CROMA 2006
"Serwisuje już od dłuższego czasu Passata, wcześniej Lanosa i Citroena. Za każdym razem spotykam się z miłą i rzetelną obsługą. A co do jakości napraw, to wszystko przebiega sprawnie i jak dotąd to nie mam żadnych zastrzeżeń.",
Szymon
Dojazd z trasy E-94 obok salonu Fiata. Dla naszych klientów bezpłatny parking. Tel.512-448-903 884-818-118 791-137-413
"Jeżeli chodzi o wygląd warsztatu to jestem mile zaskoczony poczekalnia, darmowa kawa, WiFi jedynym człowiekiem który ma łeb na karku jest właściciel (który bez przerwy gada przez telefon) i gość od polerowania samochodów który robi tam cuda z lakierem (widziałem na własne oczy jak wygłaskał GTR-a). Warsztat ma szeroki zakres usług od napraw...",
Czesław M., VW PASSAT
Kompleksowa obsluga pojazdow marki BMW oraz MINI. Zajmujemy sie diagnostyka wszystkich modeli bmw, również serii F i G. Wykonujemy: - programowania oraz kodowania pojazdow - aktualizacje NAVI - polskie MENU - diagnostyka filtrow DPF oraz...
"jak chcesz miec solidnie to dobry adres",
lukasz
Szukasz warsztatu oferującego kompleksową naprawę turboosprężarek, zarówno zwykłych jak i tych ze zmienną geometrią? Zabierz swój samochód do sprawdzonego mechanika i miej pewność profesjonalnej obsługi. Jeśli masz drobne problemy z turbiną może wystarczyć regeneracja turbosprężarki, w ten sposób zaoszczędzisz na kupnie nowej. Zostaw jej demontaż najlepszemu specjaliście - umów się na wizytę w serwisie zlokalizowanym blisko Ciebie.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?