"Montaż głośników w drzwiach, wzmacniacza w bagażniku i skrzynki basowej. Wszystkie kable profesjonalnie pociągnięte, instalacja wygląda jak fabryczna. ",
Pablo, Mercedes GL 350
"Polecam serwis! Bardzo dobry kontakt, duża wiedza oraz zaangażowanie. Szybka i fachowa naprawa w rozsądnej cenie. Długi czas szukałem warsztatu, gdzie mógłbym serwisować swoje samochody bez obawy, że ktoś coś popsuje albo ktoś mnie naciągnie na niepotrzebne koszty. No i w końcu trafiłem na Perfect Service ",
Łukasz
"Jadąc do tego mechanika opierałem się tylko na opiniach . Dzięki nim chyba w końcu znalazłem właściwego speca.Bardzo miły Gościu , który zna się na rzeczy. Do klienta podchodzi bardzo grzecznie , inteligentnie a co najważniejsze nie olewa go. Z czystym sumieniem polecam tego mechanika wszystkim w 100 procentach,",
ojciec z córką, hyundai
"W warsztacie serwisowaliśmy pogwarancyjnie trzy samochody: Outlandera, Navarę i ASX. Przeglądy, wymiany płynów, hamulce i poważniejsze naprawy (np. wymiana półosi czy tylnego mostu). Szybko, dobrze i za rozsądne pieniądze. Polecam.",
Andrzej Szastok, Outlander, Navara, ASX
"Wszystko ok, Rzetelna diagnoza awarii i bardzo szybka naprawa. Polecam ",
Andrzej , Mercedes
"Bardzo profesjonalna obsługa, szybko, porządnie i w rozsądnej cenie, a Pan Łukasz budzi zaufanie.",
Ola
Szukasz warsztatu oferującego kompleksową naprawę turboosprężarek, zarówno zwykłych jak i tych ze zmienną geometrią? Zabierz swój samochód do sprawdzonego mechanika i miej pewność profesjonalnej obsługi. Jeśli masz drobne problemy z turbiną może wystarczyć regeneracja turbosprężarki, w ten sposób zaoszczędzisz na kupnie nowej. Zostaw jej demontaż najlepszemu specjaliście - umów się na wizytę w serwisie zlokalizowanym blisko Ciebie.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?