"Swoje Punto II naprawiam przed wyjazdem do Danii , bardzo dobra obsługa.
Od tamtej pory nic się nie psuje ,czas naprawy był krótki , koszty nie były wygórowane ,
Jakość usługi bardzo dobra
",
Marek, Fiat Punto II
"Regenerowalem w tym warsztacie turbosprezarke i wymieniałem rozrząd w renault laguna.
Turbinka działa bez zarzutu, rozrząd założony poprawnie.
Śmiało mogę ten warsztat polecić. ",
Zbyszek, Renault laguna
"Po trzech miesiącach walki z różnymi mechanikami z moim audi, Pan Grzegorz rozwiązał problem gasnącego z niewiadomych przyczyn samochodu w kilka dni. Problemem okazała sie jakas błachosta, bo za naprawde zapłaciłem 250 zł, gdzie u innych mechaników za same nic nie warte diagnozy w sumie prawie 2 tysiace i dalej nic nie było zrobione.",
BMW, AUDI A4 B8
Auto-Strefa Mechanika Pojazdowa
ul. Skierniewicka 27, Mysłaków , 99-416 Nieborów , Mysłaków , Łowicz
"Panowie mechanicy naprawdę wiedzą co robią. Wszystko wykonane w pełni profesjonalnie, szybko i niedrogo. SERDECZNIE POLECAM",
szyzag
" Po wczesniejszym uzgodnieniu zawiozlem turbine do warsztatu mily czlowiek ocenil uszkodzenia i podal koszty naprawy, na nastepny dzien otrzymalem telefon z wiadomoscia ze turbo jest gotowe do odbioru. Otrzymalem gwarancje 12 miesiacy protokul wywazenia.Turbina w aucie juz dwa miesiace bez zarzutow. Mozna polecic turbo-technik Lowicz",
nemo, audi a4 1.9 tdi
Szukasz warsztatu oferującego kompleksową naprawę turboosprężarek, zarówno zwykłych jak i tych ze zmienną geometrią? Zabierz swój samochód do sprawdzonego mechanika i miej pewność profesjonalnej obsługi. Jeśli masz drobne problemy z turbiną może wystarczyć regeneracja turbosprężarki, w ten sposób zaoszczędzisz na kupnie nowej. Zostaw jej demontaż najlepszemu specjaliście - umów się na wizytę w serwisie zlokalizowanym blisko Ciebie.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?