"Bardzo dobra diagnoza. Niska cena. A co najważniejsze - uczciwie.
Wymiana/naprawa w punkt.
P. Konrad rzetelnie podszedł do tematu
Gorąco polecam warsztat mechaniczny Pana Konrada",
Yoda, Opel Meriva 1,6 - benzyna
"Od kilku lat warsztat Państwa Lasoń serwisuje i myje nasze samochody firmowe i wszyscy u nas są zadowoleni. O wysokiej jakości serwisu niech świadczy fakt, że na naprawy trzeba się umawiać z wyprzedzeniem . Zrezygnowaliśmy z serwisów fabrycznych bo mechanicy firmy Lasoń zrobią dokładnie to samo za mniejsze pieniądze.
Polecamy wszystkim.",
Tomasz
"Jestem klientem tego serwisu od lat i polecam w 100%, pełen profesjonalizm.",
GRUBY, BMW X6
"Usługa wykonana zgodnie ze sztuką, bez żadnej fuszerki. Dodatkowo zostałem poinformowany co należałoby jeszcze dodatkowo wymienić. Dobry kontakt z serwisem. Serdecznie polecam",
Robek
"Jestem kobietą która nie ma pojęcia o mechanice i tam zostawiam zawsze auto i naprawa jest ok, miło szybko i pożadnie Polecam",
anka
"Fachowiec na poziomie. Człowiek z pasją,wie co robi. Zna się na rzeczy.Serwisowałem nie jedno auto i nigdy się nie zawiodłem.Przystępne ceny . Polecam z czystym sumieniem.",
maro-j, Volkswagen Golf
"Bardzo pomocni Panowie, solidni fachowcy, dojeżdzam do warsztatu z Katowic bo cenie sobie profesjonalizm ",
Kuba, VW PASSAT
"Z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat, naprawy wykonywane solidnie, rzetelnie i uczciwie. Odbiłem się od wielu mechaników "wymieniaczy". Tutaj chłopaki naprawdę mają pojęcie co robią. Kontakt z klientem oraz ceny usług na bardzo pozytywnym poziomie. Polecam każdemu kto chce zaoszczędzić czas i nerwy na diagnozie i naprawie swojego...",
Arek., Mercedes Benz
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?