Regeneracja maglownic

Czym dokładnie jest maglownica? Jest to mechanizm zapewniający odpowiednie przełożenie ruchów kierownicy na skręt kół samochodu. Najczęściej spotykane obecnie przekładnie kierownicze to przekładnie zębatkowe, listwowe.

Układ kierowniczy jest bardzo ważnym elementem, którego bezawaryjne działanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Dlatego właśnie kiedy tylko napotka się problemy z przekładnią kierowniczą, w postaci na przykład stuków, wycieków lub niewłaściwego działania wspomagania kierownicy - należy niezwłocznie udać się po pomoc do fachowców. Diagnoza serwisanta wówczas zazwyczaj bywa jednoznaczna: usterka maglownicy.

Najczęściej spotykane usterki, które wskazują możliwość awarii przekładni kierowniczej to:

• luzy i stuki
• wycieki
• nierównomierne wspomaganie przy kręceniu kierownicą w różne strony,
• brak wspomagania w jedną lub obie strony,
• brak wspomagania po odpaleniu auta lub wspomaganie pojawia się dopiero po krótkiej chwili,
• kierownica nie powraca po skręceniu kół

Jak wygląda naprawa maglownicy?

Proces regeneracji przekładni kierowniczej polega w pierwszej kolejności na jej starannym rozebraniu, umyciu a także ocenie stopnia przydatności poszczególnych elementów do dalszej eksploatacji. Przy każdej wymianie przekładni kierowniczej (lub pompy wspomagania) układ wspomagania kierownicy, zostaje dokładnie oczyszczony ze szkodliwych metalowych opiłków. Po tych wszystkich zabiegach, następuje dokładne sprawdzanie maglownicy na specjalnym stanowisku diagnostycznym.