Nasz serwis zadba o pełną i fachową obsługę Państwa samochodu. Wykonany przez wyspecjalizowanych mechaników przegląd i naprawy oraz zastosowanie odpowiednich markowych części i oleju na pewno przedłuży jego żywotność. Zajmujemy się...
"Wszystko ok. Sprawnie i bez żadnych zastrzeżeń. Polecam ",
Joanna, Mitsubishi Outlander
"DOBRY SOLDNY I UCZCIWY WARSZTAT POLECAM .",
jurek
"Kłopot w podróży okazał się zupełnie nieuciążliwy dzięki pomocy tego warsztatu. Państwo są bardzo pomocni. Świetny kontakt zasługuje na podkreślenie. Szybka i wysokojakościową usługa. ",
Atheg, Kia Carens
"Byłem na wymianie intercoolera gdzie we wcześniejszym warsztacie stwierdzono że turbo nawala A tutaj znaleźli usterkę która okazała się mała dziurka. Cena ok jak i usługa polecam ",
Kamil, Mitsubishi
Wykonujemy usługi w zakresie: 1. Autoholowanie 24H 2. Naprawy powypadkowe pełny zakres, samochody osobowe i ciężarowe 3. Mechanika samochodowa 4. Konserwacje podwozi i profili samochodowych oraz piaskowanie 5. Spawanie i lakierowanie...
Szukasz sprawdzonego mechanika w Sanoku? Nasz warsztat samochodowy i sklep motoryzacyjny znajduje się w doskonałej lokalizacji – tuż obok stacji Orlen i restauracji KFC, przy jednej z głównych tras przejazdowych w mieście. To idealne miejsce, by...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam, Mam następujący problem w Mitsubishi ASX 2016, 1.6 benzyna: czasami biegi wchodzą płynnie, a czasami z wyczuwalnym pod dłonią oporem i szuraniem/szarpaniem na drążku zmiany biegów. Mam wrażenie, że problem uwidacznia się podczas niskich temperatur.
Witam. Czy ktoś wymieniał wybierak na skrzyni colt 1.1 , 2007 rok czy w ogóle to jest rozbieralne?
Często, moim zdaniem zbyt często, nie chce wejść wsteczny bieg. Muszę włączyć ponownie sprzęgło i wówczas wchodzi. Pozostałe biegi wchodzą bez kłopotów. Tak jest od początku. Samochód ma 25 000 km przebiegu.Skrzynia 5 biegów. Auto jest na gwarancji. Serwis odmawia naprawy twierdząc, że tak...
Witam, Problemem jest ciężko wchodzący bieg 1 , 3 i 5 trzeba docisnąć - tak jakby była jakaś guma która nadaje opór. Co to może być, skoro problem jest z wbiciem biegów znajdujących się na górze lewarka?