"Bardzo solidny mechanik i słowny człowiek. Nie naciąga na zbędne wydatki, samochód zrobiony jak należy..ważne że nie ma śladu po naprawie i auto dostało drugie życie.",
BARTOSZ, RENAULT
"Usługa wykonana bardzo dokładnie i szybko, a co najważniejsze za niską cenę. Pozytywne zaskoczenie. Auto wygląda jakby dopiero co wyjechało z salonu, a ma 12 lat! Rysy zostały usunięte, nie zamaskowane, lakier przypomina mokre lustro :) Świetna robota. Polecam!",
Piotr, Volvo S80
"Wymiana płynów, filtrów, a także amortyzatorów, przewodów hamulcowych, opon, a także klocków i tarcz hamulcowych, stacyjki i innych drobnych defektów, a wszytsko w terminie, w dobrych cenach. Za jakich czas z pewnością umowie się na lekierowanie. Rzetelny, uczciwy i słowny mechanik. Zdecydowanie polecam",
Paweł, Opel Meriva
"Jakość usługi na wysokim poziomie,profesjonalnie i co ważne terminowo w dobrej cenie.Wszystko zgodnie z umową.Warsztat godny polecenia.Polecam!",
Klient, Opel Signum
"Jako jedyni chcieli zająć się moim problemem za co dziękuje, miła i fachowa obsługa, bez żadnego naciągania, dostępni o każdej porze, problem był z elektryką, mimo, że auto starsze, nie robili problemu, naprawione auto śmiga. Polecam.",
Olga, Suzuki Alto 1.0
"Bardzo solidny mechanik i słowny człowiek. Nie naciąga na zbędne wydatki, samochód zrobiony jak należy..ważne że nie ma śladu po naprawie i auto dostało drugie życie.",
BARTOSZ, RENAULT
"Usługa wykonana bardzo dokładnie i szybko, a co najważniejsze za niską cenę. Pozytywne zaskoczenie. Auto wygląda jakby dopiero co wyjechało z salonu, a ma 12 lat! Rysy zostały usunięte, nie zamaskowane, lakier przypomina mokre lustro :) Świetna robota. Polecam!",
Piotr, Volvo S80
"Wymiana płynów, filtrów, a także amortyzatorów, przewodów hamulcowych, opon, a także klocków i tarcz hamulcowych, stacyjki i innych drobnych defektów, a wszytsko w terminie, w dobrych cenach. Za jakich czas z pewnością umowie się na lekierowanie. Rzetelny, uczciwy i słowny mechanik. Zdecydowanie polecam",
Paweł, Opel Meriva
"Jakość usługi na wysokim poziomie,profesjonalnie i co ważne terminowo w dobrej cenie.Wszystko zgodnie z umową.Warsztat godny polecenia.Polecam!",
Klient, Opel Signum
"Jako jedyni chcieli zająć się moim problemem za co dziękuje, miła i fachowa obsługa, bez żadnego naciągania, dostępni o każdej porze, problem był z elektryką, mimo, że auto starsze, nie robili problemu, naprawione auto śmiga. Polecam.",
Olga, Suzuki Alto 1.0
Lakier w Twoim samochodzie stracił blask, kolor wyblakł lub element jest porysowany? We wszystkich tych przypadkach pomoże lakiernik. Z reguły lakiernik kompleksowo współpracuje z blacharzem, jako ostatni z etapów przed wydaniem auta po stłuczce. Może się jednak zdarzyć, że blacharz nie jest potrzebny, gdy mechanik wymienił uszkodzony błotnik na nowy, lecz w innym kolorze. Doświadczony lakiernik dopasuje odcień koloru do nadwozia Twojego auta, nie pozostawiając śladu po stłuczkowej przeszłości.
Ile kosztuje lakierowanie elementu?
Praca lakiernika jest tak samo ciężko wycenialna jak blacharza. Z reguły najpierw należy umówić się na oględziny auta i rozpoznanie zakresu prac. Cena może także zależeć od głębokości rysy, jaką trzeba pokryć oraz oczywiście rozmiaru elementu. Nie bez znaczenia jest także lakier. Magicznie wyglądający lakier Soul Red Crystal nakładany na nowe Mazdy, to jeden z najdroższych na rynku. Dla przykładu możemy powiedzieć, że lakierowanie maski przeciętnego auta to wydatek rzędu 400-500 zł.
Gdzie umówić się do lakiernika?
Lakiernik lakiernikowi nierówny. Analogicznie do usług blacharskich, liczy się wieloletnie doświadczenie, a czasami przydaje się także talent i wprawione oko. Dobranie idealnego koloru to nie lada wyczyn, a jeszcze trzeba go profesjonalnie nałożyć. Za gruba warstwa lakieru czy zacieki, lub wręcz ślady farby na niezabezpieczonych elementach sąsiadujących, od razu zdradzą niepewną przełość egzemplarza. Aby auto nie straciło dodatkowo na wartości, polecamy korzystać z usług najlepszych lakierników w Twojej okolicy.
W OKOLICY
Porady mechaników
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dobry wieczór :)
Jestem szczęśliwa posiadaczką baaardzo starej Corsy B, rocznik 1999. Kocham tego rupiecia, systematycznie wymieniam co się zepsuje i autko jest całkiem sprawne. Niestety ząb czasu i swojski klimat dały się we znaki lakierowi, który zaczął się łuszczyć i wierzchnia warstwa...
Pogoda w naszym kraju bywa zmienna, przez co często dochodzi do wypadków i kolizji na drodze. Czasem jednak twoje auto może ulec uszkodzeniu, mimo że nigdzie nim nie jechałeś. Jeśli nie garażujesz...
Wyjeżdżając z salonu nowym samochodem cieszymy się nie tylko z jego wyposażenia i komfortu jazdy, ale także z pięknie błyszczącego lakieru. Jeżeli chcemy, by zachował jak najdłużej swój wygląd,...
Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli...
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem...
