Łączymy myjnię, detailing, mechanikę i elektronikę samochodową w jednym miejscu. Dbamy nie tylko o wygląd auta, ale również o jego sprawność, bezpieczeństwo i funkcjonalność. Oferujemy także montaż wideorejestratorów, systemów antykradzieżowych,...
"Nie tylko wysoka jakość usług,ale też przystępna cena-nie najniższa co prawda,ale za dobrą usługę trzeba zapłacić.Mój samochód wygląda jak nowy.Wysoka kultura osobista,dbanie o czas i pieniądz klienta to cech tego miejsca.Polecam! ",
Justyna
"Auto w ciągu 48h godzin odzyskało blask jak by było prosto z salonu, dobrze zabezpieczony lakier, 0 rys - polecam",
itros, seat ibiza 6l
"Szybko, profesjonalnie, dokładnie i przede wszystkim tanio. Tak w skrócie można opisać usługę wykonaną przez firmę na przełomie Maja i Czerwca, kiedy przygotowywała mi auto do zlotu. Rady i pomoc w kwestii zadbania dodatkowo motywują o dbanie i częstsze odwiedzanie, ponieważ Ci Panowie znają się na tym, czym się zajmują. Gorąco polecam.",
Dawid, Alfa Romeo GTV
Zanieczyszczenia powietrza, kwaśny deszcz i mikrocząsteczki sadzy przyspieszają degradację lakieru — w Krakowie to szczególnie odczuwalne. Gdy polerowanie przestaje wystarczać, a na karoserii widać głębsze zarysowania, hologramy lub siatkę po myjni, czas na korektę lakieru. To wieloetapowy proces wymagający specjalistycznego sprzętu i oceny stanu powłoki. Termin możesz zarezerwować online.
Korekta lakieru jest właściwym wyborem, gdy zwykłe polerowanie nie usuwa uszkodzeń: zarysowania są widoczne pod kątem bocznym lub w świetle słonecznym, na karoserii pojawiły się hologramy po poprzednim nieudanym polerowaniu, lakier ma siatkę rys od szczotek myjni automatycznej lub planujesz nałożenie powłoki ceramicznej — korekta jest jej niezbędnym przygotowaniem. Specjalista ocenia stan lakieru grubościomierzem i dobiera etapowość prac indywidualnie.
Proces zaczyna się od pomiaru grubości lakieru i oceny uszkodzeń pod lampą korekcyjną. Następnie specjalista wykonuje dekontaminację chemiczną i mechaniczną, po czym przystępuje do obróbki maszyną — dobierając pastę i pad odpowiednio do twardości lakieru i głębokości rys. Korekta jednoetapowa redukuje powierzchniowe uszkodzenia, dwu- lub trzyetapowa przywraca stan lakieru zbliżony do fabrycznego. Na koniec powierzchnię zabezpiecza się woskiem lub powłoką. Wybierz serwis z listy poniżej i umów wizytę online w kilka kliknięć.