"Właściciel miły i bardzo profesjonalny. Na wstępie szybko wytłumaczył o przyczynie awarii. Do tego szybka naprawa i bardzo dobry kontakt. Polecam. Na pewno jak tylko będę w okolicy i będę miał awarię odwiedzę ten warsztat",
Paweł K., Toyota Corolla
"Bardzo sympatyczna obsługa, szyba realizacja z zaje....ym efektem naprawy ",
Agnieszka i Krzysiek
"Warsztat samochodowy godny polecenia. Profesjonalna, uczciwa obsługa i naprawa. ",
Klient
"Polecam tego mechanika, naprawiam u niego nie pierwsze auto i zawsze wszystko dokladnie zrobione, bez wracania na poprawki jak to u innych bywa. Jako jedyny poradzil sobie z usterka egr gdzie inni rozkladali rece. Widze ze w koncu oficjalnie warsztat otwarty, zycze sukcesow i szczerze polecam ten warsztat.",
pawel, ford fiesta mk6
Zapraszamy
"Panowie znają się na rzeczy. Trochę bałem się negatywnych opinii ale bezpodstawnie. Kupiłem samochód od nieuczciwego sprzedawcy. Panowie szybko zdiagnozowali problem z panewkami. Skończyło się na wymianie silnika. Po wymianie wszystko ok jestem bardzo zadowolony. Rzetelnie i w dobrej cenie. Jeszcze raz polecam i dziękuję.",
ArkiG, Toyota Auris
Zawór recyrkulacji spalin EGR pozwala ponownie wykorzystać część gazów spalinowych do nowego procesu spalania. Działanie polega na wpuszczeniu 15-50% (zależnie od silnika) objętości spalin do cylindra w celu obniżenia temperatury spalania przy mieszance ubogiej (duża zawartość tlenu), a także polepszenia odparowania paliwa i spalania większej liczby węglowodorów przy mieszance bogatej (duża ilość paliwa). Takie działanie ostatecznie pozwala zmniejszyć emisję węglowodorów i tlenków azotu do atmosfery.
W najprostszej konstrukcji gdzie dostęp do zaworu jest banalny, a sterowany jest on pneumatycznie usługa czyszczenia może zając jedyne 2 godziny. W przypadku bardziej zaawansowanych konstrukcji wyposażonych także w chłodnicę EGR, czas wykonania usługi będzie dłuższy z sama usługa droższa. Tym samym koszt czyszczenia EGR zawiera się w kwocie 150 - 400 zł.
Poziom trudności czyszczenia zaworu recyrkulacji spalin zależy od modelu auta. W niektórych silnikach wystarczy odkręcić 2 śruby i zdjąć wąż podciśnienia. Inne wymagają odpięcia elektroniki, a później podłączenia komputera diagnostycznego. Dostęp do samego zaworu także bywa bardzo utrudniony i nie obejdzie się bez demontażu dodatkowych elementów, dlatego czyszczenie warto zlecić wyspecjalizowanemu serwisowi. Regeneracja EGR nie jest usługą drogą, a podejmując ryzyko samodzielnej wymiany można znacząco podnieść koszt naprawy w przypadku ewentualnego uszkodzenia.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.