2020-10-05 | NAPRAWY
Peugeot 206 - Cena wymiany tłumika końcowego
Peugeot 206 to francuski samochód klasy aut miejskich produkowany w latach 1998-2009. Przez ten czas powstała tylko jedna wersja tego modelu. Auto sprzedawane było w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan, kabrio oraz kombi.
2020-10-05 | NAPRAWY
Toyota Yaris (I, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Toyota Yaris to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1999 roku do dzisiaj. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Opel Corsa, VW Polo, Seat Ibiza czy Nissan Micra.
2020-10-05 | NAPRAWY
Toyota Corolla (E12 IX) - Cena wymiany tłumika końcowego
Toyota Corolla to japońskie auto osobowe klasy B, a w poźniejszych modelcah C, produkowane od 1966 do dzisiaj. W tym czasie powstało aż 12 generacji modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Focus, Opel Astra czy Volkswagen Golf.
2020-10-05 | NAPRAWY
Toyota Auris (I) - Cena wymiany tłumika końcowego
Toyota Auris to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane w latach 2006-2018. W tym czasie powstały dwie generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Focus, Opel Astra czy Renault Megane.
2020-10-05 | NAPRAWY
Toyota Avensis (T25, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Toyota Avensis to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane w latach 1997-2018. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Auto występowało w nadwoziu sedan, liftback oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Mondeo, Renault Laguna, Volkswagen Passat czy Mazda 6.
2020-10-05 | NAPRAWY
Toyota Rav4 (II, III) - Cena wymiany tłumika końcowego
Toyota Rav4 to japońskie auto osobowe klasy średniej typu SUV produkowane od 1994 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Honda CR-V, Kia Sportage czy Hyundai Tucson.
2020-10-05 | NAPRAWY
Fiat Panda (II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Fiat Panda to włoskie auto osobowe klasy aut najmniejszych produkowane od 1980 do dzisiaj. W tym czasie powstały trzy generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu minivan 5d, van, podniesiony Cross i 4x4. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Ka, Opel Agila oraz Chevrolet Spark.
2020-10-05 | NAPRAWY
Fiat 500 (II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Fiat 500 to włoskie auto osobowe klasy aut najmniejszych produkowane od 2007 roku do dzisiaj. Model ten pierwotnie produkowany także w latach 1957-1975. Współczesny Fiat 500 doczekał się jednej generacji i liftingu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Opel Adam, Toyota Aygo czy Volkwsgane Up!.
2020-10-05 | NAPRAWY
Fiat Punto (II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Fiat Punto to włoskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane w latach 1993-2018. W tym czasie powstały trzy generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan oraz kabriolet. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Opel Corsa, Renault Clio czy Nissan Micra.
2020-10-05 | NAPRAWY
Fiat Bravo (II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Fiat Bravo to włoskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane w latach 1995-2001 i 2007-2014. W tym czasie powstały dwie generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Focus, Opel Astra czy Honda Civic.
2020-10-02 | NAPRAWY
Volkswagen Golf (IV, V) - Cena wymiany tłumika końcowego
Volkswagen Golf to niemiecki samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany od 1974 do teraz. Najnowsza generacja to już ósma odsłona jednego z najpopularniejszych aut na rynku. Modele opisywane są przy użyciu cyfr rzymskich Golf I, Golf II ... Golf VII, Golf VIII. Auto produkowane jest w nadwoziu hatchback 3d i 5d, kombi oraz sedan. Sedan występuje także pod nazwą BORA, który jest odzwierciedleniem Golfa w sedanie, jednak z lekko zmienionym przodem i z reguły lepiej wyposażonym wnętrzem.
2020-10-02 | NAPRAWY
Opel Corsa (C, D) - Cena wymiany tłumika końcowego
Opel corsa to niemiecki samochód klasy aut miejskich produkowany od 1982 roku do teraz. Przez ten czas powstało już 6 generacji nazwach Corsa A, Corsa B, Corsa C, Corsa D, Corsa E oraz Corsa F. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d oraz 5d (oraz kombi w Corsie B). Poza Europą znaleźć można także wariant sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Opel Vectra (C) - Cena wymiany tłumika końcowego
Opel Vectra to niemiecki samochód klasy średniej produkowany w latach 1988 - 2008. Przez te lata powstały trzy generacje auta opisane jako Vectra A, vectra B oraz Vectra C. Ostatnia generacja produkowana była w latach 2002-2008. Vectra budowana była w nadwoziach kombi, liftback oraz sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Volkswagen Passat (B5, B6) - Cena wymiany tłumika końcowego
Volkswagen Passat to niemieckie auto klasy średniej produkowane od 1973 do dnia dzisiejszego. Powstało już osiem generacji modelu, które oznaczane są cyfrą rzymską lub liczbą obok B. Np. Passat I (B1), Passat II (B2)... Passat B7, Passat B8. Przy modelach liftingowanych, dodawano jeszcze skrót FL - VW Passat B5 FL. Auto występowało w nadwoziu kombi oraz sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Volkswagen Polo (III, IV, V) - Cena wymiany tłumika końcowego
Volkswagen Polo to niemiecki model auta klasy miejskiej. Produkowany jest od 1975 roku po dzień dzisiejszy. Obecna najnowsza generacja to już siódma odsłona modelu. Modele Polo oznakowane są cyframi rzymskimi, Polo I, Polo II ... Polo VI, Polo VII. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan oraz kombi. W 6 generacji sedan nazwany został Virtus.
2020-10-02 | NAPRAWY
Ford Focus (Mk1, Mk2, Mk3) - Cena wymiany tłumika końcowego
Focus to auto osobowe klasy kompakt produkowane przez amerykańską Ford. Jego produkcja rozpoczęła się w 1998 wydając na świat Forda Focus Mk1. Auto jak na swój czas miało bardzo futurystyczne linie nadwozia i deski rozdzielczej. Produkcja Focusa trwa do dzisiaj w czwartej generacji Mk4. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, kombi oraz sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Ford Mondeo (Mk3, Mk4) - Cena wymiany tłumika końcowego
Ford Mondeo to auto klasy średniej amerykańskiej marki, którego produkcja rozpoczęła się w 1993 roku i trwa do dzisiaj. Przez ten czas powstało 5 generacji modelu. Ford ma w zwyczaju określanie generacji przedrostkiem Mk. Tym samym Ford Mondeo I generacji określany jest jako Mk1. Auto produkowane jest w nadwoziu kombi, sedan oraz liftback. Najmocniejsza odmiana opisana została jako ST200, ST220.
2020-10-02 | NAPRAWY
Ford Fiesta (Mk6, Mk7) - Cena wymiany tłumika końcowego
Fiesta to samochód osobowy klasy miejskiej produkowany przez amerykańską markę Ford. Jego produkcja rozpoczęła się w 1976 roku i trwa do dziś. Przez ten czas powstało aż 7 generacji tego modelu. Jak to w koncernie Forda, generacje opisywane są cyfrą i literami Mk. np. Fiesta Mk4, Fiesta Mk5. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Audi A4 (B5, B6, B7, B8) - Cena wymiany tłumika końcowego
Audi A4 to niemiecki samochód klasy średniej produkowany od 1994 roku do dzisiaj. Od tamtego czasu powstało 5 generacji tego modelu. W modelu A4 generacje opisywane są jako B i liczba, z tą różnicą, że pierwsze A4 rozpoczęło liczenie od B5. Kolejne generacje to B6, B7, B8 aż do obecnego Audi A4 B9. Auto występuje w wariantach kombi oraz sedan.
2020-10-02 | NAPRAWY
Audi A6 (C5) - Cena wymiany tłumika końcowego
Audi A6 to niemiecki samochód klasy premium, którego produkcja rozpoczęła się w 1994 roku i trwa do dzisiaj. Przez ten czas powstało 5 generacji tego modelu. Audi oznacza swoje generacje modelu A6 liczbą C i cyfrą. W ten sposób modele nazywane są Audi A6 C5, Audi A6 C6 itd. Auto produkowane jest w nadwoziu sedan i kombi, a także podwyższonym kombi o nazwie Allroad.