2020-10-08 | NAPRAWY
Audi A4 (B5, B6, B7, B8) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
Audi A4 to niemiecki samochód klasy średniej produkowany od 1994 roku do dzisiaj. Od tamtego czasu powstało 5 generacji tego modelu. W modelu A4 generacje opisywane są jako B i liczba, z tą różnicą, że pierwsze A4 rozpoczęło liczenie od B5. Kolejne generacje to B6, B7, B8 aż do obecnego Audi A4 B9. Auto występuje w wariantach kombi oraz sedan.
2020-10-08 | NAPRAWY
Audi A6 (C5, C6) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
Audi A6 to niemiecki samochód klasy premium, którego produkcja rozpoczęła się w 1994 roku i trwa do dzisiaj. Przez ten czas powstało 5 generacji tego modelu. Audi oznacza swoje generacje modelu A6 liczbą C i cyfrą. W ten sposób modele nazywane są Audi A6 C5, Audi A6 C6 itd. Auto produkowane jest w nadwoziu sedan i kombi, a także podwyższonym kombi o nazwie Allroad.
2020-10-08 | NAPRAWY
Audi A3 (8L, 8P) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
Audi A3 to niemiecki samochód klasy kompaktowej produkowany od 1996 roku do teraz. Obecna generacja to już czwarta odsłona modelu. Audi A3 opisywane jest cyfrą 8 i literą. Np. Audi A3 8L, Audi A3 8P itd. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan, kombi oraz kabriolet.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW Serii 1 (E81-87, F20-21) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW Serii 1 to niemieckie auto klasy kompaktowej produkowane od 2004 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. BMW opisuje swoje modele litera i cyfrą. W tym wypadku modele to np. BMW 1 E81, BMW 1 F20. Samochód produkowany jest w nadwoziu hatchback 3d i 5d.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW Serii 3 (E46, E90) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW Serii 3 to niemieckie auto klasy średniej produkowane od 1975 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 7 generacji modelu. BMW opisuje swoje modele litera i cyfrą. W tym wypadku modele to np. BMW 3 E46, BMW 3 E90. Samochód produkowany jest w nadwoziu hatchback 3d, sedan, kombi oraz kabriolet.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW Serii 5 (E39, E60) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW Serii 5 to niemieckie auto klasy wyższej produkowane od 1972 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 8 generacji modelu. BMW opisuje swoje modele litera i cyfrą. W tym wypadku modele to np. BMW 5 E39, BMW 5 E60. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz kombi.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW X1 (E84) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW X1 to niemieckie auto typu crossover produkowane od 2009 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały dwie generacje modelu. Pierwsza opisana skrótem E84, a druga F48. X1 to najmniejsze auto w serii podniesionych aut BMW. Większe modele to X3 i X5.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW X3 (E83, F25) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW X3 to niemieckie auto typu SUV klasy średniej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały trzy generacje modelu. Pierwsza opisana skrótem E83, a druga F25 a trzecia G01. X3 to mniejszy brat modelu X5. W 2020 roku zaprezentowano elektryczną wersję iX3.
2020-10-08 | NAPRAWY
BMW X5 (E53, E70) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
BMW X5 to niemieckie auto typu SUV klasy wyższej produkowane od 1999 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały cztery generacje modelu. Pierwsza opisana skrótem E53, druga E70, trzecia F15 a czwarta G05. X5 to większy brat modelu X3.
2020-10-07 | NAPRAWY
Opel Astra (G, H) - Cena wymiany końcówki drążka kierowniczego
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli samochodów klasy kompaktowej, którego produkcja rozpoczęła się w 1991 roku. Obecnie Produkowana jest już piąta generacja modelu opisana literą K. Samochód występował w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan oraz kombi.
2020-10-06 | NAPRAWY
Seat Ibiza (III, IV) - Cena wymiany tłumika końcowego
Seat Ibiza to hiszpańskie auto osobowe klasy aut miejskich, produkowane od 1984 do dzisiaj. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Fiat Punto, Honda Jazz czy Renault Clio.
2020-10-06 | NAPRAWY
Seat Leon (I, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Seat Leon to hiszpańskie auto osobowe klasy aut kompaktowych, produkowany od 1999 do dzisiaj. W tym czasie powstały 4 generacji modelu. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Kia Ceed, Opel Astra czy Ford Focus.
2020-10-06 | NAPRAWY
Seat Toledo (II, III) - Cena wymiany tłumika końcowego
Seat Toledo to hiszpańskie auto osobowe klasy aut kompaktowych a później minivan, produkowany w latach 1991-2009 i 2012-2018. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu sedan oraz minivan. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Volkswagen Jetta, Opel Astra, Renault Megane.
2020-10-06 | NAPRAWY
Seat Toledo (II, III) - Cena wymiany tłumika końcowego
Seat Toledo to hiszpańskie auto osobowe klasy aut kompaktowych a później minivan, produkowany w latach 1991-2009 i 2012-2018. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Auto występuje w nadwoziu sedan oraz minivan. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Volkswagen Jetta, Opel Astra, Renault Megane.
2020-10-06 | NAPRAWY
Citroen C1 (I) - Cena wymiany tłumika końcowego
Citroen C1 to francuskie auto osobowe klasy aut najmniejszych produkowane od 2005 roku po dzień dzisiejszy. W tym czasie powstały 2 generacje modelu. Samochód produkowany był w nadwoziu hatchback 3d i 5d. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Peugeot 107, Toyota Aygo czy Ford Ka.
2020-10-06 | NAPRAWY
Citroen C3 (I, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Citroen C3 to francuskie auto osobowe klasy miejskiej produkowane od 2002 roku po dzień dzisiejszy. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany był w nadwoziu hatchback 5d oraz kabriolet. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Fiesta, Renault Clio czy Nissan Micra.
2020-10-06 | NAPRAWY
Citroen C4 (I, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Citroen C4 to francuskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2004 roku po dzień dzisiejszy. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany był w nadwoziu hatchback 5d, coupe oraz sedan. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Focus, Honda Civic czy Volkswagen Golf.
2020-10-06 | NAPRAWY
Citroen C5 (II, III) - Cena wymiany tłumika końcowego
Citroen C5 to francuskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2001 do 2020. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany był w nadwoziu sedan, liftback oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Ford Mondeo, Peugeot 407 czy Toyota Avensis.
2020-10-06 | NAPRAWY
Citroen Berlingo (I, II) - Cena wymiany tłumika końcowego
Citroen Berlingo to francuskie auto osobowo-dostawcze typu kombivan klasy kompaktowej produkowane od 1996 do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Fiat Doblo, Peugeot Partner i Volkswagen Caddy.
2020-10-06 | NAPRAWY
Honda Civic (VI, VII) - Cena wymiany tłumika końcowego
Honda Civic to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 1972 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 10 generacji modelu. Samochód produkowany jest o nadwoziu hatchback 3d i 5d, coupe, sedan oraz kombi. Bezpośrednią konkurencją modelu jest Skoda Octavia, Mazda 3, Toyota Auris czy Ford Focus.