Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
Cena wymiany tarcz hamulcowych w Ford Fiesta Mk6 wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach dla przedniej osi przedstawiono poniżej. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych.
| Paliwo |
Silnik |
Przednia oś | ||||
| Najtańsze |
Rekomendowane |
Premium | Średni koszt + wymiana |
|||
Benzyna |
1.25 i 16V 75KM 55kW |
176 PLN |
280 PLN |
550 PLN |
542 PLN |
|
| 1.3 58KM 43kW | ||||||
| 1.3 70KM 51kW | ||||||
| 1.4 16V 80KM 59kW | ||||||
| Diesel |
1.4 TDCi 68KM 50kW | |||||
| 1.6 TDCi Sport 90KM 66kW | ||||||
W rozpatrywanym modelu nie zastosowano tarczowego układu hamulcowego dla tylnej osi.
Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
Do wyboru kierowcy udostępniona została szeroka gama produktów, od tych ekonomicznych jak BRECK czy ABE, przez renomowanych w postaci TRW czy FERODO, kończąc na produktach premium jak np. ATE. W przypadku Ford Fiesta Mk6 wymiana tarcz hamulcowych na przedniej osi trwa ok 70 minut. Po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych konieczny jest montaż nowych klocków. Cena usługi może się różnić w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.
Tarcze hamulcowe to element eksploatacyjny układu hamulcowego i tak samo jak klocki hamulcowe podlega okresowej wymianie. Przyjmuje się, że na jedną wymianę tarcz hamulcowych przypada wymiana 2-3 zestawów klocków hamulcowych, które zużywają się dużo szybciej. Na szybsze zużycie tarczy hamulcowych ma wpływ sposób jazdy oraz niewłaściwe zachowanie. Wjeżdżając w kałużę po gwałtownym hamowaniu narażamy tarczę na zdeformowanie spowodowane nagłym chłodzeniem rozgrzanego metalu. Tarcze nadające się do wymiany mogą bić podczas hamowania, co odczuwalne będzie na kole kierownicy, lub posiadać mogą duży rant wynikający z głębokiego zużycia. Przegrzane hamulce ujawnią się poprzez niebieskie odbarwienia na tarczy.
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
Standardowo eksploatowane markowe tarcze hamulcowe powinny wytrzymać ok. 80 tys. km. Tarcze różnią się od siebie ceną oraz budową, gdzie wyróżnić można poza standardowymi takie jak nawiercane, nacinane, wentylowane czy sportowe ceramiczne. Do nowych tarcz hamulcowych nie wolno montować starych klocków hamulcowych. Warto pamiętać także, aby nie hamować gwałtownie zaraz po zamontowaniu nowego zestawu z uwagi na potrzebę dotarcia się elementów.
2020-09-24 | NAPRAWY
Fiesta to samochód osobowy klasy miejskiej produkowany przez amerykańską markę Ford. Jego produkcja rozpoczęła się w 1976 roku i trwa do dziś. Przez ten czas powstało aż 7 generacji tego modelu. Jak to w koncernie Forda, generacje opisywane są cyfrą i literami Mk. np. Fiesta Mk4, Fiesta Mk5. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz sedan.
2020-04-21 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2020-04-07 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-07 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2019-03-06 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2019-03-06 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2019-01-03 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2019-01-03 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-12-03 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-12-03 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-11-29 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-11-29 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-11-27 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-11-27 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-11-23 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-11-23 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-11-21 | NAPRAWY
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-11-21 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-11-05 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Fiesta to małe auto miejskie segmentu B, dostępne w nadwoziu hatchback 3 i 5 drzwiowym. Od 2017 roku trwa produkcja już siódmej generacji Fiesty. Auto konkuruje ze Skodą Fabią, Toyotą Yaris, czy Oplem Corsą. Pod maskę trafił zaledwie 3 silniki benzynowe 3 cylindowe - 1.0 EcoBoost, 1.3 Ti-VCT i 1.5 EcoBoost oraz jeden 4 cylindrowy diesel 1.5 DLD.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Fiesta to małe auto miejskie segmentu B, dostępne w nadwoziu hatchback 3 i 5 drzwiowym. Od 2017 roku trwa produkcja już siódmej generacji Fiesty. Auto konkuruje ze Skodą Fabią, Toyotą Yaris, czy Oplem Corsą. Pod maskę trafił zaledwie 3 silniki benzynowe 3 cylindowe - 1.0 EcoBoost, 1.3 Ti-VCT i 1.5 EcoBoost oraz jeden 4 cylindrowy diesel 1.5 DLD.
2018-10-22 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-10-22 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-09-12 | NAPRAWY
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-09-12 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2022-10-14 | NAPRAWY
Ford Ka to autoklasy najmniejszej segmentu A, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai HB20S, Kia Rio, NIssan March, Renault Sanderos, Toyota Etios i Volkswagen Polo. Ford Ka pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-14 | NAPRAWY
Ford Fusion to auto typu minivan klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 2002 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Idea, Citroen C4 Picasso, Opel Meriva i Renault Modus. Ford Fusion pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-14 | TUNING
Ford C-Max to auto typu minivan klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2003 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest Chevrolet Orlando, Citroen C4 Picasso, Kia Carens, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Verso i Volkswagen Touran. Ford C-Max pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-14 | NAPRAWY
Ford Transit to auto dostawcze klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1953 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu van, pickup i bus. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Ducato, Opel Movano, Renault Master i Volkswagen Crafter. Ford Transit pojawia się z napędem diesla.
2022-10-14 | NAPRAWY
Ford S-Max to auto typu minivan klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2006roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest SEAT Alhambra i Renault Espace. Ford S-Max pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2022-10-14 | NAPRAWY
Ford Galaxy to auto typu minivan klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1995 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest SEAT Alhambra i Volkswagen Sharan. Ford Galaxy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.