Co zrobić, gdy hamulce piszczą?

Piszczenie hamulców może oznaczać poważniejszą usterkę układu hamulcowego. W skrajnych przypadkach przegrzanie hamulców może doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Jako, że hamulce są wykorzystywane w trakcie jazdy co chwilę, powinny być jak najbardziej sprawne. Warto umówić się do mechanika na kontrolę układu hamulcowego i zlecić niezbędny serwis.

Piszczące hamulce są nie tylko denerwujące, ale sugerują, że może wystąpić problem z jedną z najczęściej używanych części samochodu. Wszelkie problemy z układem hamulcowym należy niezwłocznie zdiagnozować.

Jak to działa:

Hamulce działają w prosty sposób, wykorzystując do pracy tylko kilka elementów. W ich skład wchodzą:

• Zaciski hamulcowe - trzymają klocki hamulcowe i są odpowiedzialne za przyciskanie ich do tarczy hamulcowej z odpowiednią siłą.

• Klocki hamulcowe - są to klocki, które zapewniają tarcie podczas kontaktu z tarczą hamulcową, dzięki czemu mamy możliwość wyhamowania pojazdu.

• Tarcze hamulcowe - Jest to metalowa tarcza, zwykle widoczna za kołem pojazdu, zamocowana na pieście. Klocki hamulcowe chwytają tarczę, gdzie za pomocą prawa tarcia następuje zatrzymanie pojazdu.

• Pompa hamulcowa - przyciska klocki hamulcowe do tarczy za pomocą płynu hamulcowego, obecnego w układzie hamulcowym. Do dociskania klocków do tarczy służy zacisk hamulcowy z tłoczkami. Pompa hamulcowa zazwyczaj znajduje się pod maską samochodu.

• Wspomaganie hamulców - dzięki pompie Vacum możliwe jest wytworzenie podciśnienia. Pozwala to kierowcy na hamowanie przy użyciu niewielkiej siły.

Dlaczego hamulce piszczą?

• Klocki hamulcowe są najczęściej wymienianym komponentem w układzie hamulcowym, a zużyte klocki są głównym źródłem piszczących i skrzypiących dźwięków. Czasami, gdy materiał podkładki nie zostanie odpowiednio zmieszany podczas procesu produkcji, klocki będą miały twarde punkty, które również mogą powodować piszczenie.

• Powierzchnia tarcz hamulcowych jest tym, na czym zaciskają się klocki hamulcowe podczas hamowania. Jeśli powierzchnia jest zeszklona z pozostałościami hamulca lub pokryta rdzą, wówczas usłyszymy piszczenie.

• Problem związany z pompą hamulcową lub zaciskami hamulcowymi może powodować hałas powstający podczas hamowania lub nadmiernego nacisku na tarczę hamulcową.

• Jeśli osłona tarczy hamulcowej jest uszkodzona, może trzeć o tarczę hamulcową i powodować hałas. Może się to łatwo zdarzyć, jeśli ostatnio demontowane było koło z samochodu.

Jak to się robi:

Mechanik sprawdza dokładnie elementy układu hamulcowego mogące generować piszczenie, takie jak klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, zaciski i pozostałe elementy.

Jak jest to ważne?

Wadliwie działające hamulce mogą się zablokować uniemożliwiając dalszą jazdę, lub być bezskuteczne podczas próby hamowania. Tarcie i nadmierne przegrzanie układu hamulcowego może doprowadzić do pogięcia tarcz hamulcowych czy w ekstremalnym przypadku nawet pożaru. Hamulce wykorzystywane są w trakcie jazdy tak często, że ich sprawność powinna być na najwyższym poziomie. Odpowiadają także bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy.