Skoda Octavia - cena konserwacji podwozia

Skoda Octavia to jeden z najpopularniejszych samochodów na polskim rynku wtórnym — ceniona za przestronność, trwałość mechaniczną i łatwą dostępność części. Stan podwozia jest jednak często pomijanym aspektem przy zakupie używanej Octavii, zwłaszcza starszych generacji. Korozja progów i podłogi zaczyna się od środka profili zamkniętych — niewidoczna z zewnątrz przez wiele lat, bywa odkryta dopiero na kanale w warsztacie. Poniżej wyjaśniamy, ile kosztuje konserwacja podwozia Skoda Octavia, co obejmuje usługa i kiedy najlepiej ją zlecić.

Ile kosztuje konserwacja podwozia Skoda Octavia?

Cena konserwacji podwozia Octavii zależy przede wszystkim od stanu podwozia w momencie przyjazdu do warsztatu, zakresu wybranych prac oraz stosowanych preparatów. Orientacyjne przedziały cenowe:

Zakres usługi Orientacyjna cena
Konserwacja podstawowa (masa bitumiczna / woskowa, bez iniekcji profili) 500–900 zł
Konserwacja standardowa (oczyszczenie + masa + wnęki kołowe) 800–1 300 zł
Konserwacja pełna (+ iniekcja profili zamkniętych) 1 200–1 800 zł
Konserwacja z odrdzewianiem lub piaskowaniem podwozia 1 500–2 500 zł

Ostateczna cena zależy od wybranego warsztatu i zastosowanych preparatów — m.in. Dinitrol, Tectyl lub Cortec. Przed wizytą warto zapytać, czy serwis obejmuje mycie i oczyszczenie podwozia przed nałożeniem powłoki — jakość przygotowania powierzchni decyduje o trwałości całego zabezpieczenia.

Które generacje Skoda Octavia wymagają konserwacji podwozia?

Skoda Octavia I (1996–2010) — pierwsza generacja, budowana na platformie PQ25/PQ34, należy do grupy pojazdów o największym ryzyku korozji podwozia w tej klasie. Słabe fabryczne uszczelnienie progów i brak iniekcji profili zamkniętych w standardzie produkcyjnym sprawiają, że Octavie I w przedziale 15–25 lat mają często zaawansowaną korozję progów — często odkrywaną dopiero po demontażu plastikowych osłon. Wnęka koła zapasowego i tylna część płyty podłogowej to kolejne miejsca wymagające szczególnej uwagi. Konserwacja na tej generacji niemal zawsze wymaga wcześniejszego odrdzewiania.

Skoda Octavia II (2004–2013) — platforma PQ35 przyniosła lepsze cynkowanie i poprawione uszczelnienia. Octavie II w dobrym stanie zachowują przyzwoitą ochronę do ok. 150 000–200 000 km, jednak egzemplarze z pierwszych roczników produkcji (2004–2007), regularnie eksploatowane zimą, mogą wymagać już uzupełnienia ochrony — zwłaszcza w obrębie wnęk kołowych i progów. Wersja combi ma dodatkowo dno bagażnika i wnękę zapasowego koła jako strefy podwyższonego ryzyka.

Skoda Octavia III (2013–2020) — oparta na platformie MQB, z wyraźnie lepszym cynkowaniem elektrolitycznym. Korozja pojawia się wolniej, ale po 8–10 latach eksploatacji na drogach zimowych warto przeprowadzić profilaktyczną konserwację z iniekcją progów. Inwestycja w tym momencie jest kilkakrotnie tańsza niż późniejsza naprawa blacharska.

Skoda Octavia IV (2020–) — nowoczesne fabryczne zabezpieczenie, jednak dodatkowa ochrona woskowa profili zamkniętych przedłuża żywotność podwozia przy intensywnej eksploatacji miejskiej i długich zimach.

Co obejmuje konserwacja podwozia Skoda Octavia?

Usługa składa się z kilku etapów. Oczyszczenie podwozia — mycie strumieniowe, a przy istniejącej korozji odrdzewianie mechaniczne lub piaskowanie — jest warunkiem skutecznej ochrony: nałożona na rdzę powłoka nie zatrzyma postępującej korozji. Następnie warsztaty aplikują masę antykorozyjną na płytę podłogową, elementy zawieszenia i podłużnice — w formie preparatów bitumicznych lub woskowych. Progi i wnęki kołowe zabezpiecza się warstwą o wyższej odporności na odpryski kamieni.

Kluczowym, często pomijanym elementem jest iniekcja wosku w profile zamknięte: wnętrza progów, podłużnice i słupki nadwozia. Preparat wtłaczany pod ciśnieniem przez otwory serwisowe dociera do wnętrz profili, gdzie zwykła masa zewnętrzna nie sięga — a właśnie stamtąd zaczyna się korozja w Octaviach I i II. W wersji combi warto dodatkowo zabezpieczyć wnękę koła zapasowego i uszczelnić strefę tylnego pasa podłogi.

Kiedy wykonać konserwację podwozia w Skoda Octavia?

Optymalny termin to jesień, przed pierwszymi posypaniami dróg chlorkami. Świeża powłoka działa od razu po nałożeniu, chroniąc przez cały sezon zimowy. Wiosna to dobry moment na uzupełnienie powłoki po mechanicznych uszkodzeniach od kamieni i piasku. Dla Octavii I i starszych egzemplarzy II przegląd stanu podwozia raz do roku jest uzasadniony.

Przy zakupie używanej Octavii I lub II — zwłaszcza bez dokumentacji wcześniejszych konserwacji — warto zaplanować usługę tuż po transakcji. Koszt profilaktycznej konserwacji to ułamek ceny późniejszej naprawy blacharskiej progów lub spawania podłużnic.

Skoda Octavia

Skoda Octavia to samochód klasy kompakt produkowany od 1996 roku, dostępny w nadwoziu liftback i combi. Do dziś powstały cztery generacje modelu. Octavia jest jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce zarówno w segmencie nowych, jak i używanych — ceniona za dużą przestrzeń, ekonomiczne silniki i przystępne ceny serwisu. Konkuruje bezpośrednio z Volkswagenem Golfem, Fordem Focusem, Toyotą Corollą i Oplem Astrą.

Konserwacja podwozia Skoda Octavia — sprawdzone warsztaty w Twoim mieście

Warsztaty wykonujące konserwację podwozia Skoda Octavia znajdziesz poniżej — pogrupowane według miasta. Możesz sprawdzić opinie klientów i umówić wizytę online bez konieczności dzwonienia.

Pełna lista warsztatów konserwujących podwozie w Polsce → konserwacja podwozia



2020-09-25 | NAPRAWY

Skoda Octavia (I, II, III) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Skoda Octavia to czeski samochód klasy aut kompaktowych produkowany od 1996 roku do dzisiaj. Do tej pory powstały 4 generacje modelu. Octavia produkowana jest w nadwoziu liftback 5d, sedan oraz kombi. Jej bezpośrednią konkurencją jest Ford Focus i Opel Astra.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena wymiany sprzęgła

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany sprzęgła

  Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena ustawienia zbieżności kół

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena ustawienia zbieżności kół

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-04 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-04 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany filtra kabinowego

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ



2018-12-21 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany płynu chłodniczego

Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany świec zapłonowych

Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiana świec żarowych

Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany świec żarowych

Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-26 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany filtra powietrza

Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-26 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany filtra powietrza

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Octavia II - Cena wymiany filtra paliwa

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-07 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-07 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Octavia III benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

 Skoda Octavia III osadzona jest na płycie podłogowej wspólnej z VW Golfem, Audi A4 czy Seatem Leonem, zatem jest to auto kompaktowe. Trzecia generacja produkowana była w latach 2012-2020, zatem można ją kupić jeszcze z niewielkim przebiegiem. Nadwozia kombi i liftback wyposażane były w silniki benzynowe od 1.0 TSI 115 KM do 2.0 TSI RS 230 KM. Konfiguracji było aż 9. Diesli natomiast 4, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI RS 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Octavia III diesel - cena przeglądu okresowego dużego

  Skoda Octavia III osadzona jest na płycie podłogowej wspólnej z VW Golfem, Audi A4 czy Seatem Leonem, zatem jest to auto kompaktowe. Trzecia generacja produkowana była w latach 2012-2020, zatem można ją kupić jeszcze z niewielkim przebiegiem. Nadwozia kombi i liftback wyposażane były w silniki benzynowe od 1.0 TSI 115 KM do 2.0 TSI RS 230 KM. Konfiguracji było aż 9. Diesli natomiast 4, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI RS 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Octavia III benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Octavia III osadzona jest na płycie podłogowej wspólnej z VW Golfem, Audi A4 czy Seatem Leonem, zatem jest to auto kompaktowe. Trzecia generacja produkowana była w latach 2012-2020, zatem można ją kupić jeszcze z niewielkim przebiegiem. Nadwozia kombi i liftback wyposażane były w silniki benzynowe od 1.0 TSI 115 KM do 2.0 TSI RS 230 KM. Konfiguracji było aż 9. Diesli natomiast 4, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI RS 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Octavia III diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Octavia III osadzona jest na płycie podłogowej wspólnej z VW Golfem, Audi A4 czy Seatem Leonem, zatem jest to auto kompaktowe. Trzecia generacja produkowana była w latach 2012-2020, zatem można ją kupić jeszcze z niewielkim przebiegiem. Nadwozia kombi i liftback wyposażane były w silniki benzynowe od 1.0 TSI 115 KM do 2.0 TSI RS 230 KM. Konfiguracji było aż 9. Diesli natomiast 4, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI RS 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-04 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena wymiany oleju silnikowego

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-04 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena wymiany oleju silnikowego

 Skoda Octavia I była produkowana w latach 1996 - 2010. Jest to pierwszy model Skody, który został zaprojektowany w biurach kocnernu Volkswagena. Dzięki bardzo dużej popularności na rynku europejskim zyskała status bestsellera. Wykorzystuje tą samą płyte podłogową co Volkswagen Golf czwartej generacji. Lekki facelifting odbył się w roku 2000. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty