Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
W tabeli poniżej znajduje się cennik wymiany tarcz i klocków. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych. Przy każdorazowej wymianie tarcz hamulcowych należy wymienić również klocki. Cennik uwzględnia najpopularniejsze warianty silnikowe w Volkswagenie Caddy III i IV.
| Volkswagen Caddy III | |||||
| Paliwo | Silnik | Przednia oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.2 TSI 105KM 77kW | 311 PLN (253) |
481 PLN | ||
| 1.4 i 16V 75KM 55kW | 310 PLN (259) |
480 PLN | |||
| 1.4 80KM 59kW | 266 PLN (243) |
436 PLN | |||
| 1.6 BiFuel (LPG) 102KM 75kW | 260 PLN (233) |
430 PLN | |||
| 2.0 EcoFuel 109KM 80kW | 265 PLN (221) |
435 PLN | |||
| Diesel |
1.6 TDI 75KM 55kW | 224 PLN (197) |
394 PLN | ||
| 1.6 TDI 102KM 75kW | 356 PLN (259) |
526 PLN | |||
| 1.9 TDI 75KM 55kW | 356 PLN (253) |
526 PLN | |||
| 1.9 TDI 105KM 77kW | 310 PLN (242) |
480 PLN | |||
| 2.0 SDI 70KM 51kW | 238 PLN (198) |
408 PLN | |||
| 2.0 TDI 110KM 81kW | 224 PLN (190) |
394 PLN | |||
| 2.0 TDI 140KM 103kW | 270 PLN (233) |
440 PLN | |||
| 2.0 TDI 170KM 125kW | 271 PLN (239) |
441 PLN | |||
| Volkswagen Caddy IV | |||||
| Paliwo | Silnik | Przednia oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.4 TGI BlueMotion Technolog 110KM 81kW | 336 PLN (307) |
506 PLN | ||
| 1.0 TSI 102KM 75kW | 523 PLN (403) |
693 PLN | |||
| 1.2 TSI BlueMotion Technology 84KM 62kW | 337 PLN (290) |
507 PLN | |||
| 1.4 TSI BlueMotion Technology 131KM 96kW | 325 PLN (250) |
495 PLN | |||
| 1.4 TSI BMT 125KM 92kW | 385 PLN (345) |
555 PLN | |||
| Diesel |
1.6 TDI 102KM 75kW | 326 PLN (280) |
495 PLN | ||
| 2.0 TDI 110KM 81kW | 561 PLN (423) |
731 PLN | |||
| 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 150KM 110kW | 405 PLN (345) |
575 PLN | |||
| 1.6 TDI 75KM 55kW | 325 PLN (234) |
495 PLN | |||
| 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 122KM 90kW | 326 PLN (227) |
496 PLN | |||
Ceny tarcz i klocków hamulcowych wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Volkswagena Caddy III i IV dla tylnej osi przedstawiono poniżej. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych.
| Volkswagen Caddy III | |||||
| Paliwo | Silnik | Tylna oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.2 TSI 105KM 77kW | 211 PLN (136) |
381 PLN | ||
| 1.4 i 16V 75KM 55kW | 212 PLN (164) |
382 PLN | |||
| 1.4 80KM 59kW | 210 PLN (141) |
380 PLN | |||
| 1.6 BiFuel (LPG) 102KM 75kW | 269 PLN (155) |
439 PLN | |||
| 2.0 EcoFuel 109KM 80kW | 166 PLN (126) |
336 PLN | |||
| Diesel |
1.6 TDI 75KM 55kW | 240 PLN (141) |
410 PLN | ||
| 1.6 TDI 102KM 75kW | 165 PLN (127) |
335 PLN | |||
| 1.9 TDI 75KM 55kW | 270 PLN (194) |
440 PLN | |||
| 1.9 TDI 105KM 77kW | 241 PLN (140) |
411 PLN | |||
| 2.0 SDI 70KM 51kW | 298 PLN (207) |
468 PLN | |||
| 2.0 TDI 110KM 81kW | 191 PLN (125) |
361 PLN | |||
| 2.0 TDI 140KM 103kW | 171 PLN (115) |
341 PLN | |||
| 2.0 TDI 170KM 125kW | 257 PLN (199) |
427 PLN | |||
| Volkswagen Caddy IV | |||||
| Paliwo | Silnik | Tylna oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.4 TGI BlueMotion Technolog 110KM 81kW | 269 PLN (231) |
329 PLN | ||
| 1.0 TSI 102KM 75kW | 257 PLN (212) |
427 PLN | |||
| 1.2 TSI BlueMotion Technology 84KM 62kW | 211 PLN (196) |
381 PLN | |||
| 1.4 TSI BlueMotion Technology 131KM 96kW | 211 PLN (195) |
381 PLN | |||
| 1.4 TSI BMT 125KM 92kW | 383 PLN (294) |
553 PLN | |||
| Diesel |
1.6 TDI 102KM 75kW | 212 PLN (196) |
382 PLN | ||
| 2.0 TDI 110KM 81kW | 383 PLN (283) |
553 PLN | |||
| 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 150KM 110kW | 256 PLN (212) |
426 PLN | |||
| 1.6 TDI 75KM 55kW | 212 PLN (195) |
382 PLN | |||
| 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 122KM 90kW | 270 PLN (212) |
440 PLN | |||
Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
Do wyboru kierowcy udostępniona została szeroka gama produktów, od tych ekonomicznych jak BRECK czy ABE, przez renomowanych w postaci TRW czy FERODO, kończąc na produktach premium jak np. ATE. W przypadku Volkswagen Caddy III i IV wymiana tarcz hamulcowych na przedniej osi trwa ok 70 minut. Po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych konieczny jest montaż nowych klocków. Cena usługi może się różnić w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.
Tarcze hamulcowe to element eksploatacyjny układu hamulcowego i tak samo jak klocki hamulcowe podlega okresowej wymianie. Przyjmuje się, że na jedną wymianę tarcz hamulcowych przypada wymiana 2-3 zestawów klocków hamulcowych, które zużywają się dużo szybciej. Na szybsze zużycie tarczy hamulcowych ma wpływ sposób jazdy oraz niewłaściwe zachowanie. Wjeżdżając w kałużę po gwałtownym hamowaniu narażamy tarczę na zdeformowanie spowodowane nagłym chłodzeniem rozgrzanego metalu. Tarcze nadające się do wymiany mogą bić podczas hamowania, co odczuwalne będzie na kole kierownicy, lub posiadać mogą duży rant wynikający z głębokiego zużycia. Przegrzane hamulce ujawnią się poprzez niebieskie odbarwienia na tarczy.

Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla..
Standardowo eksploatowane markowe tarcze hamulcowe powinny wytrzymać ok. 80 tys. km. Tarcze różnią się od siebie ceną oraz budową, gdzie wyróżnić można poza standardowymi takie jak nawiercane, nacinane, wentylowane czy sportowe ceramiczne. Do nowych tarcz hamulcowych nie wolno montować starych klocków hamulcowych. Warto pamiętać także, aby nie hamować gwałtownie zaraz po zamontowaniu nowego zestawu z uwagi na potrzebę dotarcia się elementów.
2022-08-31 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-07-29 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-07-04 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-06-06 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-05-10 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-04-08 | NAPRAWY
Volkswagen Caddy to auto dostawczo-osobowe klasy miejskiej segmentu B, a w później klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1979 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu pick-up, kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect, Opel Combo, Peugeot Partner i Renault Kangoo. Volkswagen Caddy pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Caddy IV to samochoód mały samochód dostawczy dostępny także w wersji osobowej. Znajduje się w segmencie kombivanów i konkuruje z takimi autami jak Opel Combo, Renault Kangoo czy Peugeot Partner. Od 2015 roku na rynku sprzedawana jest już czwarta generacja modelu Caddy. Pod maską znaleźć można 5 silników benzynowych od 1.0 TSI 102 KM do 1.4 TSI BlueMotion Technology 130 KM. Jeżeli chodzi o silniki zasilane olejem napędowym wybrać można jeden z czterech wariantów 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 72/102/122/150 KM.
2018-10-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Caddy IV to samochoód mały samochód dostawczy dostępny także w wersji osobowej. Znajduje się w segmencie kombivanów i konkuruje z takimi autami jak Opel Combo, Renault Kangoo czy Peugeot Partner. Od 2015 roku na rynku sprzedawana jest już czwarta generacja modelu Caddy. Pod maską znaleźć można 5 silników benzynowych od 1.0 TSI 102 KM do 1.4 TSI BlueMotion Technology 130 KM. Jeżeli chodzi o silniki zasilane olejem napędowym wybrać można jeden z czterech wariantów 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 72/102/122/150 KM.
2018-10-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Caddy IV to samochoód mały samochód dostawczy dostępny także w wersji osobowej. Znajduje się w segmencie kombivanów i konkuruje z takimi autami jak Opel Combo, Renault Kangoo czy Peugeot Partner. Od 2015 roku na rynku sprzedawana jest już czwarta generacja modelu Caddy. Pod maską znaleźć można 5 silników benzynowych od 1.0 TSI 102 KM do 1.4 TSI BlueMotion Technology 130 KM. Jeżeli chodzi o silniki zasilane olejem napędowym wybrać można jeden z czterech wariantów 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 72/102/122/150 KM.
2018-10-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Caddy IV to samochoód mały samochód dostawczy dostępny także w wersji osobowej. Znajduje się w segmencie kombivanów i konkuruje z takimi autami jak Opel Combo, Renault Kangoo czy Peugeot Partner. Od 2015 roku na rynku sprzedawana jest już czwarta generacja modelu Caddy. Pod maską znaleźć można 5 silników benzynowych od 1.0 TSI 102 KM do 1.4 TSI BlueMotion Technology 130 KM. Jeżeli chodzi o silniki zasilane olejem napędowym wybrać można jeden z czterech wariantów 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 72/102/122/150 KM.
2022-10-10 | NAPRAWY
Volkswagen Up! to auto klasy najmniejszej segmentu A, który produkowany jest od 2011 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowana w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C1, Chevrolet Spark, Fiat Panda, Kia Picanto, Opel Agila, Peugeot 108, Renault Twingo, Toyota Aygo. Volkswagen Up! pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz elektrycznym.
2022-10-10 | NAPRAWY
Volkswagen T-roc to auto klasy miejskiej segmentu B, który produkowany jest od 2017 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowana w nadwoziu crossover i crossover cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat500X, Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3, Opel Mokka X, Peugeot 2008 i Renault Captur. Volkswagen T-roc pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-10 | NAPRAWY
Volkswagen Sharan to auto typu van klasy średniej segmentu D, który produkowany jest od 1995 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu van. Głównymi konkurentami modelu jest Chrysler Voyager, Fiat Ulysee, Opel Sintra, Peugeot 807, Renault Espace i Ford Galaxy. Volkswagen Sharan pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-11-06 | NAPRAWY
Volkswagen Touran to auto typu minivan klasy średniej segmentu D, który produkowany jest od 2003 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu mvan. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira i Renault Scenic. Volkswagen Touran pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-11-06 | NAPRAWY
Touran I generacji to średniej wielkości van w ofercie Volkswagena. Produkcję rozpoczęto w 2003 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2010. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting, a w 2007 został według holendrów Samochodem Roku. W ofercie znalazło się 5 silników benzynowych o mocach od 102KM do 170KM oraz 7 silników diesla od 90 do 170KM.
2018-11-02 | NAPRAWY
Volkswagen Polo V to niemal najnowszy model małego miejskiego auta tego koncernu. Produkcję rozpoczęto w 2009 roku, a zakończono po ośmiu latach, w roku 2017. VW Polo V generacji w 2010 roku zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku oraz Światowego Samochodu Roku. W ofercie było 11 silników benzynowych od 1.0 60KM do 1.8 TSI 192 KM. Silników diesla w ofercie było 9 od 1.2 75KM, do 1.6 90KM.