Opel Insignia (I, II) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Cenę wymiany łożyska kształtuje kilka czynników. Pierwszy to typ łożyska, o którym piszemy poniżej. Zakup całego zestawu ze zwrotnicą jest zdecydowanie droższy od wymiany samego łożyska. Drugim czynnikiem jest oś pojazdu. Łożyska stosowane dla przedniej osi wypadają w cenniku drożej. Trzeci czynnik to czas potrzebny na wykonanie usługi. O ile samo łożysko jest tańsze od zestawu z piastą, to jego wymiana zajmuje więcej czasu, co oznacza wyższy koszt robocizny. 

Ile kosztuje wymiana łożyska w kole w Opel Insignia?

Cena wymiany łożyska koła w Opel Insignia I i II została przedstawiona poniżej. Cena całkowita zawiera średni koszt nowego łożyska (wymaganego typu) oraz robociznę wyliczoną na podstawie czasu potrzebnego na wykonanie usługi oraz ogólnie przyjętych stawek roboczogodzinowych.

Cena wymiany łożyska przód - Opel Insignia
 Generacja  Śr. cena łożyska przód  Typ łożyska Czas wymiany  Cena całkowita
I 718 zł z piastą  60 minut 838 zł
II 749 zł samo łożysko 65 minut 879 zł
Cena wymiany łożyska tył - Opel Insignia
 Generacja  Śr. cena łożyska tył  Typ łożyska Czas wymiany  Cena całkowita
I 581 zł z piastą  45 minut 671 zł
II 664 zł samo łożysko  50 minut 764 zł
 

Ile trwa wymiana łożyska w kole przód i tył?

Do wymiany łożyska koła konieczny jest demontaż koła i układu jego układu hamulcowego. Wiele zależy od typu łożyska. Jeżeli będzie to zintegrowany zestaw łożyska z piastą i zwrotnicą, trzeba będzie go uwolnić z układu zawieszenia. W przypadku Opla Insignia I na przedniej i tylniej osi zastosowano wymienne łożyska zintegrowane z piastą. Wymiana na przedniej osi trwa 60 minut, a na tylniej 45 minut. Natomiast w Oplu Insignia II zamontowano na przedniej i tylniej osi wyłącznie wymienne łożyska. Wymiana na przedniej osi wynosi odpowiednio 65 minut, a na tylniej 50 minut.

Typy łożyska

Im bardziej zintegrowany zespół łożyska, piasty i zwrotnicy, tym mniej czasu potrzebuje mechanik na wymianę. Niestety w takiej sytuacji koszt usługi mocno podnosi konieczność zakupu całego zestawu elementów.

  1. I generacji — samodzielne łożysko, wymienialne przy użyciu prasy
  2. II generacji — połączenie łożyska i piasty w jeden element. Samo łożysko jest niewymienialne
  3. III generacji — połączenie łożyska, piasty oraz zwrotnicy w jeden element. W zależności od konieczności wymiany samego łożyska lub samej piasty konieczna jest wymiana całego zespołu

 Opel Insignia I i II cena wymiany lozyska kola

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

Kiedy wymienić łożysko koła?

Łożysko koła jest elementem, który wymienia się, dopiero gdy można stwierdzić jego uszkodzenie. Może to być zarówno dystans 100, jak i 200 tys. km. Wszystko zależy od warunków, w jakich używane jest auto.

Objawy zużycia łożyska koła

  • tarcie
  • buczenie
  • grzechot
  • metaliczne stuki

Przyczyny

  • niepoprawna geometria — źle ustawione koło, a zatem źle ustawione łożysko koła musi przenosić siły pod kątami, do których nie zostało zaprojektowane
  • uszkodzenie układu kierowniczego i zawieszenia — kasujące się luzy w zawieszeniu powodują uderzenia, które przenoszą się na łożysko koła
  • zwichrowane tarcze hamulcowe — bicie tarczy podczas hamowania wprowadza koło w drgania. Te drgania przenoszone są także na łożysko koła, które nie zostało przystosowane do przenoszenia tego typu obciążeń przez dłuższy okres
  • przegrzanie — następuje podczas długiej jazdy po zakrętach, szczególnie załadowanym samochodem
  • korozja — na skutek uszkodzenia uszczelnień dostaje się woda wypłukująca smar
  • niepoprawny montaż — mechanik nie posiadający prasy może próbować wbić łożysko młotkiem. To prosta droga do jego uszkodzenia
  • uszkodzenia mechaniczne — uderzenia kołem w dziury oraz krawężniki powodują obciążenia na łożysku. Powtarzające się uderzenia prowadzą do jego uszkodzenia

Gdzie oddać auto na wymianę łożyska koła?

Do wymiany łożyska potrzebna jest prasa. Zdecydowana większość serwisów jest w nią wyposażona, jednak nadal trafiają się amatorzy próbujący wymienić łożysko młotkiem. Łatwiej sytuacja wygląda, gdy do wymiany jest cały zespół wraz ze zwrotnicą. W celu zapewnienia sobie bezproblemowego użytkowania auta warto zlecić wymianę łożyska koła specjalistom.

 

 



Opel Insignia

2022-10-11 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-09-02 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-07-04 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - Cena wymiany sprzęgła

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-06-06 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - Cena wymiany rozrządu

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-05-12 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - Cena wymiany oleju silnikowego

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-04-12 | NAPRAWY

Opel Insignia (I, II) - Cena serwisu klimatyzacji

Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia B diesel - cena przeglądu okresowego dużego

 Opel Insignia B to samochód klasy średniej segmentu D, następca modelu Insignia A. Występuje w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi. Jego produkcja trwa od 2017 roku po dzień dzisiejszy. Model konkuruje z Volkswagenem Passatem, Skodą Superb czy Fordem Mondeo. Dostępne silniki benznowe to 1.5, 1.6 i 2.0 (wszystkie turbo) o mocach od 140 KM do 260 KM. Diesle zawierają się w pojemnościach 1.6 i 2.0 i przedziale mocy od 110 do 210 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia B diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Opel Insignia B to samochód klasy średniej segmentu D, następca modelu Insignia A. Występuje w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi. Jego produkcja trwa od 2017 roku po dzień dzisiejszy. Model konkuruje z Volkswagenem Passatem, Skodą Superb czy Fordem Mondeo. Dostępne silniki benznowe to 1.5, 1.6 i 2.0 (wszystkie turbo) o mocach od 140 KM do 260 KM. Diesle zawierają się w pojemnościach 1.6 i 2.0 i przedziale mocy od 110 do 210 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia B benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

  Opel Insignia B to samochód klasy średniej segmentu D, następca modelu Insignia A. Występuje w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi. Jego produkcja trwa od 2017 roku po dzień dzisiejszy. Model konkuruje z Volkswagenem Passatem, Skodą Superb czy Fordem Mondeo. Dostępne silniki benznowe to 1.5, 1.6 i 2.0 (wszystkie turbo) o mocach od 140 KM do 260 KM. Diesle zawierają się w pojemnościach 1.6 i 2.0 i przedziale mocy od 110 do 210 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-04 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia B benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Opel Insignia B to samochód klasy średniej segmentu D, następca modelu Insignia A. Występuje w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi. Jego produkcja trwa od 2017 roku po dzień dzisiejszy. Model konkuruje z Volkswagenem Passatem, Skodą Superb czy Fordem Mondeo. Dostępne silniki benznowe to 1.5, 1.6 i 2.0 (wszystkie turbo) o mocach od 140 KM do 260 KM. Diesle zawierają się w pojemnościach 1.6 i 2.0 i przedziale mocy od 110 do 210 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-30 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia A diesel - cena przeglądu okresowego dużego

 Opel Insignia A zaprezentowany został w 2008 roku jako następca Vectry C. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2008-2017, po której zakończeniu powstała odmłodzona Insignia B. Auto dostępne było w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi i konkurowało z autami typu Renault Laguna czy Toyota Avensis. Pod maskę trafiło aż 9 wariantów silników benzynowych od 1.4 Turbo po 2.8 V6 Ecotec generujących moce od 115 do 325 KM. Diesli natomiast było 10, od 1.6 CDTi 120 KM do 2.0 BiTurbo 195 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-28 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia A diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Opel Insignia A zaprezentowany został w 2008 roku jako następca Vectry C. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2008-2017, po której zakończeniu powstała odmłodzona Insignia B. Auto dostępne było w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi i konkurowało z autami typu Renault Laguna czy Toyota Avensis. Pod maskę trafiło aż 9 wariantów silników benzynowych od 1.4 Turbo po 2.8 V6 Ecotec generujących moce od 115 do 325 KM. Diesli natomiast było 10, od 1.6 CDTi 120 KM do 2.0 BiTurbo 195 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-28 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia A benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

  Opel Insignia A zaprezentowany został w 2008 roku jako następca Vectry C. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2008-2017, po której zakończeniu powstała odmłodzona Insignia B. Auto dostępne było w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi i konkurowało z autami typu Renault Laguna czy Toyota Avensis. Pod maskę trafiło aż 9 wariantów silników benzynowych od 1.4 Turbo po 2.8 V6 Ecotec generujących moce od 115 do 325 KM. Diesli natomiast było 10, od 1.6 CDTi 120 KM do 2.0 BiTurbo 195 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-26 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Opel Insignia A benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Opel Insignia A zaprezentowany został w 2008 roku jako następca Vectry C. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2008-2017, po której zakończeniu powstała odmłodzona Insignia B. Auto dostępne było w nadwoziu liftback, sedan oraz kombi i konkurowało z autami typu Renault Laguna czy Toyota Avensis. Pod maskę trafiło aż 9 wariantów silników benzynowych od 1.4 Turbo po 2.8 V6 Ecotec generujących moce od 115 do 325 KM. Diesli natomiast było 10, od 1.6 CDTi 120 KM do 2.0 BiTurbo 195 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


Wymiana łożyska koła Opel

2022-08-01 | NAPRAWY

Opel Agila (A, B) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Opel Agila to auto klasy aut najmniejszych segmentu A, które produkowane jest od 2000 do 2014. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu mikrovan i hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i10, Kia Picanto, Toyota Aygo, Nissan Pixo i Fiat Panda. Opel Agila pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-08-01 | NAPRAWY

Opel Mokka I - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Opel Mokka to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 2012 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanych w nadwoziu crossover. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat 500x, Ford EcoSport, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Juke, Peugeot 2008 i Renault Captur. Opel Mokka pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-08-01 | NAPRAWY

Opel Combo (C, D) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Opel Combo to auto osobowo-dostawcze klasy kompaktowej segmentu C, które produkowane jest od 1993 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo i Volkswagen Caddy. Opel Combo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-09-25 | NAPRAWY

Opel Zafira (B) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Opel Zafira to niemiecki minivan klasy kompakt produkowany w latach 1999-2019. Przez 20 lat produkcji powstały 2 generacje tego auta. Opel Zafira A i Opel Zafira B. Bezpośrednią konkurencją Zafiry jest Renault Scenic, Volkswagen Touran czy Toyota Corolla Verso.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-09-23 | NAPRAWY

Opel Vectra (C) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Opel Vectra to niemiecki samochód klasy średniej produkowany w latach 1988 - 2008. Przez te lata powstały trzy generacje auta opisane jako Vectra A, vectra B oraz Vectra C. Ostatnia generacja produkowana była w latach 2002-2008. Vectra budowana była w nadwoziach kombi, liftback oraz sedan.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-09-23 | NAPRAWY

Opel Corsa (C, D, E) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Opel Corsa to auto klasy miejskiej segmentu B, który produkowany jest od 1982 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i pickup. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Opel Corsa pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.  

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty