Nagły problem z uruchomieniem samochodu to coraz rzadszy widok ze względu na postęp technologiczny. Mimo to, elektronika która z jednej strony czyni auta nowoczesnymi pojazdami, z drugiej strony utrudnia ich diagnostykę na poboczu drogi. Bez komputera diagnostycznego, niewiele można zdziałać w dzisiejszych czasach.
Przyczyny nieodpalania silnika:
Jeżeli rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala:
- awaria pompy paliwa - uszkodzona pompa paliwa nie doprowadzi paliwa do silnika, mimo zatankowanego zbiornika.
- awaria świecy zapłonowej - iskra w świecy zapłonowej inicjuje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Bez sprawnych świec zapłonowych silnik nie jest w stanie odpalić.
- awaria rozrządu - pasek rozrządu wraz z pozostałymi elementami steruje m.in. zaworami. Uszkodzony rozrząd nie jest w stanie wysterować prawidłowo zaworów aby zaszły warunki do prawidłowego zapłonu paliwa. Co więcej, próby uruchomienia silnika z uszkodzonym rozrządem prawie na pewno doprowadzą do uszkodzenia silnika i bardzo kosztownego remontu.
- awaria cewki zapłonowej - bez sprawnej cewki zapłonowej nie zostanie wytworzone odpowiednie napięcie do zasilenia świecy zapłonowej. Sytuacja analogiczna do uszkodzonej świecy - brak iskry = brak zapłonu.
- awaria czujnika obrotu wału - jeżeli czujnik źle odczytuje informacje lub w ogóle nie działa, układ zapłonowy nie będzie mógł poprawnie pracować, co w konsekwencji uniemożliwi uruchomienie silnika.
Jeżeli nic się nie dzieje po przekręceniu kluczyka:
- awaria akumulatora lub zaśniedziałe klemy - akumulator ma swoją ograniczoną żywotność, a klemy akumulatora mogą się poluzować lub skorodować, uniemożliwiając pobór prądu do rozruchu silnika.
- awaria rozrusznika - dość popularna przyczyna braku reakcji na kręcenie kluczykiem w stacyjce. Jeżeli nie dzieje się kompletnie nic, a prąd płynie w układzie, to bardzo możliwe, że rozrusznik nadaje się do wymiany bądź regeneracji.
- problem z zapłonem - może wynikać z braku połączeń w kostkach czy wiązkach przewodów.
Jeżeli podczas podczas rozruchu slychać zgrzyt:
- uszkodzenie rozrusznika - zgrzyty podczas próby rozruchu to oznaki kończenia się rozrusznika.
Jak się naprawia usterkę:
Mechanik sprawdza układ zapłonowy, paliwowy, ładowania a następnie szuka uszkodzeń mechanicznych. Mechanik może spróbować uruchomić silnik na tzw. plaka. Polega to na wtryśnięciu gazu do dolotu. Jeżeli wtedy silnik odpali, oznacza to problem z układem paliwowym.
Jak to jest ważne?
Samochód, którym nie można jeździć nie zagraża niebezpieczeństwu w ruchu, jednak zwlekanie z naprawą może powodować kolejne awarie. Nie bez powodu mówi się, że samochód od stania także się zużywa, dlatego najlepiej jak najszybciej umówić się do sprawdzonego serwisu samochodowego i przywrócić auto do życia.
