Skoda Fabia (II, III) - Cena serwisu klimatyzacji

Serwis klimatyzacji samochodowej powinien odbywać się co najmniej raz w roku, najlepiej na wiosnę. W zależności od miasta i zakresu czynności, podstawowe sprawdzenie szczelności i serwis rozszerzony o wymianę filtra kabinowego oraz odgrzybianie kosztuje 100-600 zł. Wizyta w serwisie potrwa od 1 do 2 godzin.

Ile kosztuje serwis klimatyzacji samochodowej w Skoda Fabia?

Koszt serwisu klimatyzacji samochodowej w Skoda Fabia II i III w Polsce mieści się w przedziale ok. 100-600 zł. Na cenę ostateczną wpływa ilość uzupełnionego czynnika chłodzącego, wymiana filtra kabinowego czy przeprowadzenie odgrzybiania układu klimatyzacji. Ceny różnią się także w zależności od miasta.

 

Ile czynnika wchodzi do układu klimatyzacji w Skoda Fabia? 

W poniższej tabeli przedstawiono orientacyjne pojemności układów klimatyzacji dla najpopularniejszych wersji silnikowych na rynku oraz typ zastosowanego czynnika.

Skoda Fabia II

Paliwo

Silnik Ilość czynnika [g] Typ
Benzyna 1.2 i HTP 60KM 44kW 485-510 R134a
1.2 TSI 85KM 63kW
1.2 TSI 105KM 77kW
1.4 86KM 63kW
Diesel 1.4 TDI 70KM 51kW 510
1.4 TDI 80KM 59kW
1.9 TDI 105KM 77kW

 

Skoda Fabia III

Paliwo

Silnik Ilość czynnika [g] Typ
Benzyna 1.2 TSI 110KM 81kW 500-550 R134a
1.2 TSI 90KM 66kW
1.4 TSI 125KM 92kW
1.0 TSI 110KM 81kW
1.0 TSI 95KM 70kW
1.0 MPI 75KM 55kW
1.0 MPI 60KM 44kW
Diesel 1.4 TDI 90KM 66kW
1.4 TDI 105KM 77kW

Co obejmuje standardowy i pełny serwis klimatyzacji samochodowej?

Podstawowy serwis klimatyzacji składa się z:

  • podłączenia maszyny obsługującej układ klimatyzacji,
  • wytworzenia próżni poprzez wypompowanie czynnika chłodzącego i oleju smarującego sprężarkę oraz pomiaru ich ilości,
  • sprawdzenia szczelności układu klimatyzacji i usunięcia wilgoci,
  • napełnienia układu wymaganą ilością czynnika chłodzącego i oleju sprężarkowego.

Uwaga: w trakcie roku naturalny ubytek czynnika wynosi do 10%. Uzupełnienie takiej ilości braków nie powinno niepokoić. W przypadku stwierdzenia większego ubytku, należy przeprowadzić test szczelności i wymienić przepuszczające elementy.

Pełny serwis klimatyzacji zawiera czynności podstawowe poszerzone o:

  • wymianę filtra kabinowego,
  • dezynfekcję układu klimatyzacji.

Różnice między podstawowym i pełnym serwisem klimatyzacji zauważymy w czasie realizacji i cenie usługi, oraz jakości powietrza. Wymiana filtra i dezynfekcja klimatyzacji może wydłużyć pobyt w serwisie o godzinę, a cena wzrosnąć nawet o 100%. Jednak warto wiedzieć, że pełny serwis klimatyzacji powinien być tym najczęściej wykonywanym. Z podstawowego zakresu usług powinny korzystać tylko osoby sporadycznie używające samochodu oraz w ramach kontroli przed zakupem pojazdu używanego.

Skoda Fabia II i III serwis klimatyzacji samochodowej

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

Ile trwa serwis klimatyzacji samochodowej?

Czas potrzebny do przeprowadzenia serwisu klimatyzacji samochodowej zależeć będzie od zakresu prac, na jakie zdecydował się kierowca. Obsługa klimatyzacji zajmuje średnio od 1 do 2 godzin. Samo podłączenie urządzenia, sprawdzenie ilości czynnika chłodzącego i oleju sprężarkowego, oraz sprawdzenie szczelności układu trwa do 1 godziny. Zalecana wymiana filtra kabinowego oraz odgrzybianie klimatyzacji mogą potrwać kolejną godzinę.

Gdzie serwisować klimatyzację samochodową?

 

 



Skoda Fabia

2020-09-25 | NAPRAWY

Skoda Fabia (I, II, III) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Skoda Fabia to czeski samochód klasy aut miejskich produkowany od 1999 roku do dzisiaj. Do tej pory powstały 3 generacje modelu. Fabia produkowana jest w nadwoziu hatchback 5d, sedan oraz kombi. Jej bezpośrednią konkurencją jest Volkswagen Polo i Seat Ibiza.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany sprzęgła

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany sprzęgła

Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany rozrządu

  Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena ustawienia zbieżności kół

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena ustawienia zbieżności kół

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ



2019-01-04 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-21 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-21 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.

CZYTAJ WIĘCEJ



2018-11-26 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany filtra powietrza

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Fabia II - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-07 | NAPRAWY

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany tarcz hamulcowych

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-06 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Fabia III benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

 Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM. 

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Fabia III diesel - cena przeglądu okresowego dużego

  Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Fabia III benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Fabia III diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-03 | NAPRAWY

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany oleju silnikowego

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-03 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena wymiany oleju silnikowego

 Skoda Fabia I była produkowana w latach 1999 - 2008. Zastąpiła przestarzały już model Felicia. Początkowo produkowana była jedynie wersja hatchback ale później dołączyła również wersja kombi i sedan. W 2004r. model przeszedł facelifting. Fabia była sprzedawana w kilku wariantach silnków beznynowych o mocach od 54KM do 101KM oraz silników diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


Serwis klimatyzacji samochodowej Skoda

2022-04-26 | NAPRAWY

Skoda Rapid II - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Rapid to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane najpierw od 1983 do 1991, a potem wznowiono produkcje od 2012 do 2019 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C-Elysee, Dacia Logan, Fiat Linea i Peugeot 301. Skoda Rapid pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-04-26 | NAPRAWY

Skoda Kodiaq - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Kodiaq to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2016 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Sorento, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-trail, Peugeot 5008 i Renault Koles. Skoda Kodiaq pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-04-26 | NAPRAWY

Skoda Karoq - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Karoq to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2017 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Kadjar i Toyota C-HR. Skoda Karoq pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Octavia I - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Fabia I - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty