Ford Cmax 2.0 b z lpg
Ostatnio w CMAX z 2008 r. silnik 2.0 duratec HE z lpg pojawiło się wypadanie zapłonów na pierwszym cylindrze jako błąd stały i falowanie obrotów. Wymiana świec, podmiana cewki zapłonowej nie przyniosły poprawy. Pomiar ciśnienia w cylindrach: 1-14; 2-14; 3-14; 4-14 też sugeruje, że nie tutaj należy szukać przyczyny. Objawy takie same jak na benzynie są na lpg. Przy samochodzie "poległo 3 elektryków i jeden elektronik samochodowy. Ten ostatni, aby wyeliminować konflikt z LPG fizycznie ją odłączył - bez poprawy. czy ktoś miał już taki przypadek? Przepustnica także została wyczyszczona. Proszę o sugestie gdzie może jeszcze tkwić przyczyna
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.