Pytania kierowców (8)
-
opel meriva rok 2004,1,7cdti: uszkodzone zawieszenie
Mialem wypadek, strzelila opona lewy przod opel meriva, stracilem panowanie nad autem uderzylem w barierki ,odgradzajsce pasy ruchu,Zostalo uszkodzone wachacz,lewy przod,polos,auto,wrocilo na lawecie,nastepnie uszkodzone drzwi lewy tyl,przod,itd.Prosze o rade co robic,czy najpierw,zawieszenie,czy blacharka, auto nie mozna jechac ,bo przesunelo sie na lewej stronie zawieszenie. Pozdrawiam
-
Opel Insignia Sports Tourer 1.8, 2010, benzyna: Olej w płynie chłodniczym
Witam serdecznie! Mam zamiar sprzedać mojego Opla Insignia 1.8 Sport Tourer Kombi, rocznik: 2010, przebieg: 120 500 km, benzyna, 140 PS. Mieszkam w Niemczech. Niemieccy mechanicy samochodowi z serwisu Opla, przed około 3 miesiącami, poinformowali nas, że w zbiorniczku płynu chłodniczego pojawił się olej. I faktycznie, gdy odkręciłem korek, był ma nim jakby taki mazisty "budyń". Widać go również w zaokrągleniach zbiorniczka, patrząc od góry na niego. Podejrzenie padło na uszkodzoną uszczelkę głowicy, jednak to była ich diagnoza "na szybciora", a nie dokładne określenie powodu tego problemu. Kupiłem również taki tester na szczelność uszczelki pod głowicą na obecność CO2 i wykonałem ten test według załączonej instrukcji i ciecz reakcyjna nie zmieniła koloru, co oznacza, że uszczelka jest w porządku. Moje pytanie brzmi: gdzie szukać by można by było jeszcze powodu zbierania się oleju w płynie chłodniczym? Na forach internetowych znalazłem tematy z podobnym problemem i ludzie pisali, że to była w takim przypadku chłodniczka oleju winna. Moim głównym zmartwieniem jest to, że chciałbym to auto jak najszybciej sprzedać, a nie chcę się już go dawać do naprawy i nie mam pojęcia ile mam przyszłemu kupcowi opuścić z ceny. Chciałbym sprzedać to auto za 7999 €, tu w Niemczech, ewentualnie jakby ktoś chciał do Polski, no ale dalej, no nie wiem w ogóle o ile zmniejszyć cenę na tą naprawę. Pozdrawiam serdecznie i proszę o odpowiedź.
-
bmw e61,2006 2.0d 163km: bmw e61 2.0d brak mocy z dołu
Witam posiadam bmw e61 2.0d 163km,problem polega na tym ze przy dodawaniu gazu odczuwalne jest duze opuznienie 3,4 sekundy, brak bledow na komputerze, mechanicy rozkladaja rece.
-
Honda CR-V z gazen r2000: Problem z chłodnicy
Posiadam samochód Honda CR,-V z gazem r2000 ale jest problem dlaczego płyn w chłodnicy się gotuje i wiatraki się nie załączaja?
-
Opel Astra H 1.7 CDTI 2005r: zalanie złego paliwa, spalony rozrusznik
Witam mam problem z autem zalałem zle paliwo po czym rozmawiałem z mechanikiem który doradził zalać prawidłowy rodzaj paliwa ....czy możliwe że przez zmieszanie dwóch rodzajów paliw spalił sie rozrusznik ?
-
Jeep Patriot 2.4: przegrzanie silnika
Jeep Patriot 2.4 benzyna /gaz .Mam problem podczas jazdy koło 2 h i prędkości 140km/h wskaźnik temperatury wskazuje, że jest ok połowa max skali zaś pojawia się wskaźnik pomarańczowy,że silnik się przegrzał i spada moc.
-
Nissan Qashqai 2,0 języka 2008r: Jaki olej 5w40 czy lepiej 10w40
Witam mam qashqai 2oo8 benzyna 2,0 Bierze olej ok.1 litr na 1000km. Mam zalany lm 5w40 lecz zastanawiam się nad 10 w40 żeby może mniej brał W Mircze i almerze taki stosowałem i nie miałem w ogóle ubytków lecz były z lat 90 Co wy na to?
-
Ford Mondeo mk4 2014 rok: szybsze zużycie hamulców z tyłu
Mam problem z tylnymi hamulcami. Tarcze oraz klocki zużywają się szybciej niż na przodzie i to po przejechaniu 15 tyś kilometrów ( przód klocki i tarcze są w stanie idealnym ) - klocki i tarcze przód i tył tej samej firmy. Wygląda to tak jakby tył mocniej pracował i się zużywał niż przód. Wcześniej były wymieniane linki od hamulców gdyż wcześniej oprócz szybkiego zużycia problem polegał na tym, że podczas toczenia się samochodem wydobywał się pisk z tylnych kół podczas jazdy a nie podczas hamowania. Jak na razie nikt nie ma pomysłu co się dzieje.
MOTOSTREFA Auto Serwis
opinie: 57 
ul. Przedświt 10
54-618 Wrocław