Suzuki Swift 1.3 ddis 2007
Mam Suzuki Swift 1.3 ddis 2007 rok.Problem polega na tym,że podczas rozpędzania auta,po przekroczeniu 3 tyś obr. zapala się kontrolka tryb awaryjny i występuje spadek mocy,auto osiąga max.110 km/h.Jaka może być tego przyczyna???Podobno jest jakiś zawór,który zalepia się nagarem i tu może być przyczyna,tylko nie wiem w którym miejscu on jest.Silnik jest dobrze zmasowany,przepływomierz ok.Z góry dziękuje za informacje.
Aktualizacja 1
Auto było w dwóch różnych warsztatach podpinane pod komputer i zero błędów.Problem z trybem awaryjnym nie zawsze występuje po przekroczeniu 3 tyś obrotów.Auto jest dużo jeżdzone w ruchu miejskim na kilku kilometrowych odcinkach,fachowcy, którzy go podpinali pod komputer sugerują, że może, to być wina nagaru w układzie dolotowym.
Śródmieście, Wałbrzych
Pierwsza sprawa ,nalezy podpiąc tester diagnostyczny i sprawdzic parametry czyli dane bieżące urządzen ,Zawor o którym mowa to zawór EGR /zawor recyrkulacji spalin/.Tester wyrzuci kody potwierdzi lub zaprzeczy czy to EGR.Spadek mocy jest to naturalny objaw jak auto wejdzie w tryb awaryjny ,a tak sie prawdopodobnie dzieje.Nalezy rowniez wymienic filtr paliwa/moze byc mocno zapchany/.Tester bez problemu wskaże przyczynę.
Czechosłowacka 38, Łódź
Tak to może być EGR ale równie dobrze DPF ,FAP lub turbosprężarka bez diagnozy to wróżenie z fusów.
Jana Sobieskiego 12, Józefów
Najpierw tester diagnostyczny a potem wróżenie z fusów. W przypadku błędów związanych z zaworem EGR, przepływomierzem lub turbo należy sprawdzić parametry pracy silnika pod kątem przepływu masy powietrza. W przypadku błędów związanych z układem paliwowym zaczynają się schodki, lecz najlepiej zacząć od najtańszych rzeczy typu filtr paliwa.
Pozdrawiam
Aleja Kołłątaja 97, Będzin
Nie da się nakierować na problem bez diagnostyki komputerowej. Sterownik z pewnością zapisał w pamięci błąd z układu, który jest problematyczny,
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.