bmw x3 2008 rok 2.0 diesel 177 koni
Witam, podczas jazdy na biegu 3 i 4 powyżej 2000 tyś obrotów słychać trekotanie i stuki pod spodem auta. Odłączyłem kostkę od nastawnika napędu xdrive i przestało walić. Teraz pytanie do wymiany ta słynna zębatka w nastawniku czy może reduktor do roboty?
Sikorskiego 11, Myślenice
ja bym zaczął od zebatki
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.