Zobacz 162 pytania kierowców oraz 351 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Skoda Octavia lub zadaj własne pytanie.
Po manewrze wyprzedzania lub na autostradzie turbina przestała pracować, ponowne uruchomienie samochodu rozwiązuje tymczasowo problem. Wymiana turbiny czy inny problem ? Poniżej log z VCDS'a zrobiony pare dni temu: 000564 - Regulacja ciśnienia doładowania P0234 - 000 - przekroczona górna granica regulacji - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00110000 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Link błędów: 255 Przebieg: 275354 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2013.07.12 Czas: 05:41:23 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 2772 /min Prędkość: 118.0 km/h Obciążenie: 58.0 % Napięcie: 14.67 V Bity binarnie: 11001000 Ciśnienie rzecz.: 2121.6 mbar Ciśnienie rzecz.: 2590.8 mbar
Witam. Drganie przy przyśpieszaniu od 2000 obr do 2500, czym spowodowane?.Na wolnych wszystko gra, gaszenie bez sprzęgła nie trzęsie, Czasami zadymi na biało przy mocniejszym przyciśnięciu gazu, po zatankowaniu shell v power jak narazie objawy ustały.
Wymieniano mi dwumase ze sprzęgłem,zimering wału korbowego,po przejechaniu 300km w trasie zapaliła mi sie kontrolka stanu oleju zatrzymałem samochód by sprawdzić poziom oleju a tu cala skrzynia w oleju i plama na jezdni cały olej z silnika wylał sie na jezdnie.Co mogło sie stać?
Witam, Auto sygnalizuje błędy na desce rozdzielczej: - żółta migająca kontrolka świec żarowych, oraz - żółta kontrolka silnika. W porównaniu do dotychczasowej bezproblemowej pracy, po pojawieniu się kontrolek błędów auto nie sposób dynamicznie rozpędzić, odczuwalnie brakuje mu mocy. Interfejs diagnostyczny wskazuje na dwa błędy: - 7563 czujnik 1 układu recyrkulacji spalin, P046C 00 [101] - niewiarygodny sygnał, - 7343 potencjometr recyrkulacji spalin (G212), P0407 00 [044] - sygnał za mały. Jakieś sugestie?
skoda octavia 2 przed liftem nowy akumulator po 2 dniach jest rozładowany + nie działające głośniki z tyłu
Centralny zamek w skodzie octavi I zacina się. Już dwu krotnie po zamknięciu auta z kluczyka nie mogę go otworzyć. Pierwszy raz taka sytuacja miała miejsce kilka tygodni temu zamknąłem auto nie dało się go otworzyć, nawet kluczykiem dopiero po jakiś 10 minutach. Potem wszystko wróciło do normy ale ostatnio znowu taka sama sytuacja zamykam z kluczyka i nie mogę otworzyć kluczyk działa bo kierunkowskazy migają ale zamek nie odmyka, z kluczyka też się nie daje dopiero po kilkunastu minutach otwieram kluczykiem drzwi od kierowcy, wchodzę i od środka otwieram z panel i zamykam i działa. Co to może być? Pozdrawiam
Wibracje silnika na biegu jałowym na zimny silniku po rozgrzaniu sporadyczne wibracje.Po wcisnieciu sprzęgła wibracje ustają, w połowie wcisnietego sprzęgła słychać szum w okolicy skrzyni biegów.Po wrzuceniu 1lub 2 biegu i puszczeniu sprzęgła samochód szarpie nie jedzie płynnie.Na 5 biegu jadąc 50km i przyspieszajac nic sie nie dzieje,nie ma problemu z biegami.
Mam swoim samochodzie alufelgi o rozmiarze 5×112 16 i chciałbym się dowiedzieć czy podejdą alufelgi 5×112 17?
witam posiadam octavię I mialem mała przygodę, uderzyłem nia w plot na oblodzonej drodze, uszkodzenia to peknięty przedni zderzak i lusterko od tego momentu samochód śćiąga delikatnie w prawo geometria ustawiana dwa razy w innych warsztatach i nic to nie dało, dodam tylko ze po tym incydencie zmieniłem opony na nowe bo jedna była za mocno przebita żeby ja uratować. Zamiana opon po skosie nic nie daje ani przekładanie lewe na prawo też nie pomaga wahacze proste amortyzatory tez co może być przyczyna?
Witam, samochód: Skoda Octavia I z silnikiem 1,8T 20V, 2000r. otóż zauważyłem zapocenie na rurze od turbiny i też tak jakby zdjęcie załapało upaćkany tył boku? dobrze mówię? tak jak na zdjęciu: (najlepiej wkleić link do przeglądarki, bo tutaj no nie da się bezpośrednio umieścić zdjęcia) http://i63.tinypic.com/98hrps.jpg Zastanawiam się czy to może leciec z pokrywy zaworów od tyłu? i chlapnęło na tę rurę turbiny? Czy to inny temat? Skąd to zapocenie tam się wzięło? tak dziwnie bo ta rura gumowa jest tylko z jednej strony zabrudzona. Nie chce auta przeznaczać na przemiał, chociaż wiadomo nie jest nowe, ale nie wiem czy się martwić czy coś z tym robić czy dać sobie spokój?
Podczas jazdy zaświeciła się na króciutko kontrolka wspomagania kierownicy (kierownica w kolorze pomarańczowym) po kilku sekundach kolor kontrolki zmienił się na czerwony i wspomaganie kierownicy przestało działać. zatrzymałem pojazd, sprawdziłem bezpieczniki, odłączałem akumulator, włączałem i wyłączałem zapłon i nic. Dalej się świeci kontrolka na czerwono i po włączeniu zapłonu sygnalizuje awarie trzema sygnałami dźwiękowymi. Czy ktoś może mi powiedzieć co może być przyczyną tej awarii?
Witam,czy w octavii 2 (2011 r) z silnikiem 1,4 tsi Caxa 122 KM ,przebieg 172 tys.km należy wymienić cały zestaw rozrządu na łańcuchu czy wystarczy wymienić łańcuch i napinacz?
po wjechaniu w dziure przy jedzie na wprost prawe kolo odstaje na zewnatrz , a kierownica jest skrzywiona.
Bardzo mocno parują szyby, mimo tego że: filtr kabinowy wymieniony, płynu chłodniczego nie ubywa, chodniki suche, co może być przyczyną tego parowania, przecież ten obieg to tylko dmuchawa, nagrzewnica i filtr, klima jest manualna.
Witam. Samochód skoda octavia I benzyna gaz. Chciałbym zapytać co to może być za usterka. Zajechałem na cpn i chciałem zatankować zauważyłem jakby samochód po wyjęciu kluczyków jeszcze chodził nie na pełnych obrotach tak jak by parkotał, dławił się i po 20 sekundach zgasł. Chce zaznaczyć że stałem obok samochodu z kluczykami w ręku a kontrolki i światła wszystko zgaszone tak jak by samochód był zgaszony nie mniej jednak przez około kilku sekund się dusił by w końcu zgasł. Zatankowałem samochód odpaliłem i pojechałem do domu gdzie przez około 1 km dało się zauważyć spadek mocy potem jakby wszystko wróciło do normy. Zajeżdżając na parking zgasiłem samochód sytuacja się nie powtórzyła a na drugi dzień samochód elektrycznie wygląda sprawnie ale nie odpala się nie słychać nawet kręcenia rozrusznika tak jak by był kompletnie rozładowany akumulator wszystko elektrycznie działa lecz po przekręceniu kluczyka cisza. Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki.
Byłem u gazownika zmienił mi temperature przejscia na gaz z 90st na 35st. Wszystko fajnie działało. Gdy musiałem odłączyć akumulator i dokonać pewnych prac (akumulator byl odpiety z 1 tydzień) to po podlaczeniu akumulatora ponownie wrocil ten problem ze samochod przelacza sie na gaz przy 90st. Co mam zrobic zeby po odlaczeniu akumulatora, a nastepnie podlaczeniu temperatura 35st byla zapamietana.
Niezależnie od obrotów silnika, również na biegu jałowym, pozycja przepustnicy (TP) wynosi 100% - badanie w programie SDPROG. A silnik pracuje normalnie.
Rusza normalnie na zimnym silniku jak zaczyna sie rozgrzewac silnik kiedy temperatura zbliża się do 90 stopni i przy zwiększaniu obrotów silnik dusi się jakby nie było dopływu paliwa aż wpada w wibracje, często po wylaczeniu silnika i ponownym włączeniu lub jak bardziej sie rozgrzeje zaczyna pracować bez przerywania, jaka może być jeszcze przyczyna, było juz wymieniane koło dwumasowe, filtry powietrza paliwa, przepływomierz powietrza i pomogło na chwilę ale problem się powtarza?
Sprzęgło nie działa, pedał wpadł do podłogi .początkowo coraz bardziej nie wracał. Proszę o poradę.
Witam. W czerwcu tego roku w servisie ASO Skoda była czyszczona przepustnica. Samochód od tego czasu nadal faluje na biegu jałowym, miało to się unormować. Sprzegło odbija bardzo szybko jak by było też źle podłączone. Jak i gdzie to poprawić? Oprócz tego są drgania na nierównościach od lewego przedniego koła. Czy trzeba wymienić wahacz?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.