Zobacz 130 pytań kierowców oraz 249 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Renault Clio lub zadaj własne pytanie.
Witam. Problem z elektryka. Po wejściu do auta wszystkie przyciski się świecą, przy próbie zapalania gasną. Rozrusznik wogole nie kreci. Wycieraczki nie działają, ale potrafią się same włączyć. To samo awaryjne. Nie da się wyłączyć świateł mijania. Wskaźnik na akumulatorze pokazuje, że naładowany. Podladowalem go 6h objaw ten sam, rozrusznik ani drgnie. Klemy wyczyszczone. Auto nie za często użytkowanie, ale do tej pory palił od razu. Czy to jednak problem z akumulatorem? Z góry dziękuję za sugestie.
Ostatnio zakupiłem Renault Clio 2 (04r) 1.2 16v 55 kw / 75 km. Po dwóch dniach od zakupu na desce rozdzielczej zaczęła się zapalać spirala poczym auto kręci na każdym biegu do 3 tysięcy. Na biegu jałowym kręci maksymalnie do 4.5 - 5 tys obrotów. Co to może być? Przy 3 tysiącach samochód traci kompletnie moc i nie chce iść dalej.
Podczas jazdy 90 km/h uporczywe wycie w kabinie w okolicach tylnej belki, renault clio 1998r
Po przekroczeniu 60 km/h w tyle samochodu słychać bardzo głośne, uporczywe dudnienie, wycie. Co to może być?
Witam.mam problem z odpaleniem clio2 1.5 dci rano,po południu odpala bez problemu a rano rozrusznik kręci zaswiecaja sie kontrolki od świec i silnika i nie chce odpalić problem pojawił sie z dnia na dzień i tak jest już kilka dni
Witam dmuchawa auta nie działa Cio I 1997 rok , po stuknięciu w przełącznik działało 1 dzień , bezpieczniki, przekaxniki itp ok sprawdzone , tak samo przełącznik , co może być przyczyną wetnylator czy wlącznik sam w sobie ?
Witam Renault Clio 3 2007 rok poszedł dym z przełącznika od wycieraczek po tym zaraz przestał działać klakson i spryskiwacze przód i tył wymieniłem moduł z przełącznikami cały pod kierownica jak wsadzam bezpiecznik to po jakimś czasie on się przepala po naciśnięciu wyzwolenia spryskiwaczy i czasowki wycieraczek czy ktoś miał już taki przypadek gdzie szukać?
Witam, Mam problem w clio 1.2 benzyna 75km od miesiąca. Problem polega na tym, że od pewnego czasu (czasem bo nie cały czas, ani za każdym razem) miewam coś takiego, że jak stoje na postoju wkładam 1 bieg ruszam to mam wrażenie jakby czasem ten bieg nie wszedł prawidłowo i dając gaz auto dostaje jakby moc z opóźnieniem,to samo dzieje się gdy zmieniam na 2 bieg i 3 i auto jakby nie chciało jechać (brakowało mocy..), na 4 i 5 nie ma takiego problemu. Bywało, że zaświeciła mi się kontrolka taka spiralka i od akumulatora, a także raz zaświeciła się Check Engine. Zjechałem na bok, zgasiłem auto zdjąłem kleme plusową bez odkręcania tylko podniosłem ją na 10-15sek po czym założyłem i przy odpalaniu wszelkie kontrolki pogasły było poprawnie. Nie wiem czy ta klema powinna być bardziej skręcona..2 tyg później po zrobieniu 500km trasy nagle znowu na drugim biegu na skrzyżowanu gdy dałem gazu troche więcej by go rozbujać auto dostawało mocy jakby z opóźnieniem chciał jechać - nie chciał... byłem u jednego mechanika mówi, że świece ok, elektryka ok.. pedał gazu prawidłowo i sprzęgło się nie ślizga.. że może sterownik komputera, ale narazie jeździć, aż się coś bardziej stanie sytuacja zero-jedynkowa (bo nie wiadomo co zrobić). Myślałem aby przeczyścić kleme z brudu-nieczystości troche, ale nie wiem czy to coś da. Przepustnica.. niby przeczyszczona.. przez mechanika, a komputer pokazał tylko jakiś błąd incydentalny który na nic nie wskazuje.. może to jakieś kable i wilgoć, ale miewał to także w dzień kiedy było ładne słońce i zrobiłem 500km, zależy mi na zdiagnozowaniu co jest nie tak i naprawieniu. Mam wrażenie, że może coś ze skrzynią biegów i raz jakby te biegi prawidłowo wchodziły, a czasem mu się coś działo i jak źle wejdzie wtedy wyskakują kontrolki, które wymieniłem i brakuje mu mocy nie wie co się dzieje.. przy rozpędzaniu.. Pozdrawiam Paweł Proszę o pomoc..
Mam Ranault Clio z 2006 roku, ostatni nacisnąłem przy kierownicy przycisk zmiany fal radiowych i całe radio zablokowało mi się, na wyświetlaczu widnieje napis LW i zegar, który nie znika nawet po wyłączeniu zapłonu. Co robić ?
Po wymianie silnika krokowego w Reno Clio II 1998 1/4 75kw nadal mam wysze obroty silnika na biegu jałowym czy trzeba się podpiąć pod komputer żeby zmniejszyć obroty?
Dzień dobry, Ostatnio pojawił się problem z odpalaniem samochodu na rozgrzanym silniku (auto po prostu gdy jest ciepły silnik nie chce odpalić) oraz czasem po odpaleniu delikatnie falują obroty (w zakresie 200-300 obrotów/min.). Jest to zauważalne na biegu jałowym i wtedy auto prawie gaśnie. Z góry dziękuję za odpowiedź Pozdrawiam
Nowsze technologie wypierają stare, tak więc często w samochodach nie spotykamy się już z odtwarzaczami CD. Moje pytanie - Czy jakimś sposobem dałoby się jednak w takim aucie odtworzyć płyty z muzyką? Może trzeba dokupić specjalny sprzęt? Jest to jakkolwiek możliwe?
W czasie jazdy pojawia się komunikat AWARIA SYSTEMU HAMULCOWEGO(Bremssystem Defekts) . Hamulce są sprawne, zbiorniczek płynu jest pełen. Równocześnie z tym komunikatem zapalają się kontrolki hamulca ręcznego, ESP, kluczyk i stop. Dzieje się to dość często samochodem można jechać. Po wyłączeniu zapłonu raz można go odpalić i komunikat gaśnie miałem też przypadek po przekręceniu kluczyka za parę sekund pojawił się z powrotem i samochód nie odpalił nawet nie kręcił rozrusznikiem była cisza. Pojechał na lawecie do mechanika ,postał jeden dzień i odpalił.Mechanik mówił że można to sprawdzić jedynie jak komunikat się świeci bo żadnych błędów nie widać. Minęły dwa tygodnie i dzisiaj z nowu się zaświecił w czasie jazdy na razie odpala ale jak długo nie wiadomo. Pozdrawiam i proszę o poradę.
Witam proszę o pomoc posiadam Renault Clio 1.2 16v od jakiegoś czasu auto nie ma siły jechać błąd jaki pokazuje to uszkodzony potencjometr pedalu lecz został wymieniony na nowy i bez zmian. Czy ktoś chciałby podpowiedzieć co jest nie tak? ?Z góry dzięki
Dzień Dobry problem jest taki jeśli ustawimy kierownicę prosto to po przejechaniu trochę zbacza z toru jazdy, przy skręcie nie wraca do swego położenia trochę brakuje ale niedużo .Tak to wygląda ,że jeśli ustawimy prosto i ruszymy 2,3 metry to w pewnym momencie sama zmieni położenie do pewnego miejsca a nie powinno tak być.
Niedawno byłam na przeglądzie rejestracyjnym i mechanik zalecił mi m.in. wymianę paska rozrządu i rolki oraz pasek akcesoriów i rolki ze względu na fakt, że samochód ma już 6 lat. Wytłumaczył mi, że należy je wymienić właśnie po 6 latach lub po przejechanych 150tys. Nie wiem tylko czy w przypadku mojego samochodu ma to sens, ponieważ mam przejechane zaledwie 24tys. Model samochodu to Renault clio.
Dzień dobry, mam problem z dmuchawą w Renault Clio 3 z klimatyzacją manualną. Po uruchomieniu zapłonu dmuchawa nie uruchamia się natomiast po uderzeniu w kokpit na wysokości miejsca nóg pasażera dmuchawa włącza się lecz działa bardzo słabo. Czy dmuchawa jest do wymiany ?
Kierunkowskazy same zaczynaja migac w czasie jazdy lub postoju. Migaja z normalna predkoscia i dzwiekiem tak jak przy wrzuceniu kierunku tylko wszyskie na raz. Nie zawsze tak sie dzieje i nie widze zadnej zasady... Po zamknieciu/otwarciu auta z pilota migaja jeszcze jakies 20-30 sek i dopiero gasna. U elektryka oczywiscie wszystko bylo ok, podlaczenie do komputera nie wykazalo zadnych bledow komputera czy immo.
Sytuacje opisuje tym, że auto po odpaleniu po krótkiej jeździe(sygnalizuje awarie zapala się żółta kontrolka serv i kontrolka żółta od elektryki, dodatkowo wskazówka licznika temperatury wzrasta po sam max, silnik się strasznie nagrzewa..
Witam, mam problem aby zgasić silnik w sam. Renault Clio 3, 1,2 16V 75 KM 2007 r. Po przejechaniu kilku kilometrów przekręcając kluczyk w stacyjce nie można zgasić samochodu. Robię to w ten sposób: Duszę silnik na biegu i hamulcu. Dokonałem naprawy. Wymieniono przekaźnik w module sterowania UCM na razie wszystko działa poprawnie. Wacław
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.