POWRÓT

Peugeot typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 1044 pytania kierowców oraz 1848 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Peugeot : 1007, 106, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 306, 307, 308, 4007, 405, 406, 407, 5008, 508, 607, 807, Bipper, Boxer, Expert, Partner lub zadaj własne pytanie.

  • Peugeot 407 2004 2.0 hdi: brak zapalania kontrolek na desce rozdzielczej po przekreceniu kluczyka

    Peugeot 407 2004 2.0 hdi przekrecam kluczyk i sie nic nie zapala, zadna kontrolka a radio dziala, swiatla tez awaryjne oraz alarm rowniez, a przed chwila bylo ok cos wiecie na taki temat? (bezpieczniki wygladaja na ok)

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 207 1.4 88km: auto wariuje przy wilgotnej pogodzie

    Witam, niedawno zakupiłam Peugeot 207 1.4 88km benzyna. Wszystko było super do czasu aż spadł deszcz. Wystarczy trochę wilgoci i auto zaczyna najpierw tracić moc a następnie szarpać przy próbie jazdy na jakimikolwiek biegu aż całkowice gaśnie, zapalam na nowo, samochód od razu cały się trzęsie. Wyskakuje ikona silnika i trójkąt z wykrzyknikiem. Z gory dzięki za radę.

    Odpowiedzi (2)


  • peugeot 308 2 2016r: usterka silnika

    peugeot 308 2 przebieg 40000 km pojawił się komunikat serwis uszkodzona uszczelka pod głowicą po wyłączeniu silnika komunikat się stracił, silnik się mocno grzeje przy wolnej jeżdzie silnik 1.6 hdi 120 km

    Odpowiedzi (4)


  • Peugeot, 206, 2000: Auto gaśnie Peugeot 206

    Witam, peugeot 206 1.4 benzyna rocznik 2000. Auto gaśnie jakby ktoś odcinał zasilanie. Po zresetowaniu komputera (odłączenie i podłączenie akumulatora i naciśnięciu kluczyka w stacyjce przez 10 sek.) auto odpala normalnie. Po godzinie lub tygodniu awaria wraca. Czyściłem przewody masowe, wymieniałem czujnik położenia wału. Dodatkowo pali się lampka ładowania akumulatora od kilku lat (aku i alternator niby sprawne), czyściłem trochę silnik krokowy i przepustnicę. Auto strasznie wyje przy 60 km na godzinę (uszkodzony jakieś łożysko, chyba od skrzyni biegów, nie wiem czy to ma znaczenie na gaśnięcie). Na diagnostyce pokazało błędy: napięcie akumulatora - układ rozwarty funkcja czujnika odniesienia cylindra nr 1 - spójność funkcja sterowania wtryskiwaczami 1 - zwarcie do masy funkcja sterowania wtryskiwaczami 2 - zwarcie do masy funkcja sterowania wtryskiwaczami 3 - zwarcie do masy funkcja sterowania wtryskiwaczami 4 - zwarcie do masy Za odpowiedź będę bardzo wdzięczny. pozdrawiam Jakub Ruks

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 206+, 1.1 2011: Problem z temperaturą

    Witam, mam problem z rosnącą temperaturą silnika na postoju. Zaczęło się od chwilowego braku ogrzewania, zaczęłam kontrolować temperaturę i wskazywała ok 100st. W zbiorniku zaczął znikać płyn chłodzący i pojawił się olej. Zmieniliśmy uszczelkę pod głowicą i termostat z czujnikiem,został przepłukany układ z resztek oleju, jednak temperatura pozostała taka sama. Wentylator włącza się na ok 97st i schładza o 2-3 st. Na mieście cały czas w tych granicach, na trasie ok 90. W warsztacie powiedzieli, że to nic niepokojącego, jednak przed awarią temperatura nie przekraczała 90 st. Co może być powodem? Obawiam się co będzie latem. Peugeot 206+, 1.1 benzyna z klimą, 2011 rok, 49 tyś przebiegu. Nie wiem czy to ma związek, ale jakieś 2 mce temu zaczęło coś stukać przy jeździe po dziurach, mechanik nie znalazł przyczyny i kazał obserwować. Potem chwilowo nie było ogrzewania i później uszczelka. Obawiam się, zeby znowu nie było problemu z uszczelką, skoro przyczyna nie została znaleziona.

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 508 sw 2014.1.6 hdi: Termostat czy uszczelka pod glowica

    Witam 508 sw 2014 1.6hdi.Prosze o pomoc mieszkam w Islandi i mechanicy w malej wiosce ktorej mieszkam nie wiedza a bardziej nie maja doswiadczenia z nowszymi autami.problem taki mam ze autko jezdzi sprawnie ale po 20 minutach zaczynaja podnosic sie wskazniki temp oleju i wody nie stoja w miejscu w temperaturach ktore sa zalecane ale opadaja do 80 a nawet 70st i olej i woda i niedziala ogrzewanie w aucie i nie wlacza sie wentylator chlodzenia bo silnik nie osiaga tez zbyt wysokiej temp ani woda nie wychodzi ponad 90st poprostu czasem faluja wskaniki ale nie tak stasznie.ja przypuszczam ze to termostat zepsuty a dwoch jakotakich mechanikow wyeliminowalo uszczelke pod glowica.prosze o pomoc poniewaz na islandi to kosmiczne pieniadze za naprawe uszczelki i ogolnie z tym zwiazanych spraw.dodam ze troche plynu chlodniczego wyskoczylo z zbiorniczka i waz gorny ciepl a dolny od termostatu zimny.pozdawiam

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 207 2006: Wyciek, chlodnica,nawiew

    Witam. Mam problem z Peugeot 207 a 2006 roku. Przebieg 150tys km. Wycieka mi plyn chlodniczy. Nawiew wewnarz auta dziala slabiej i robi ogromny halas gdy sie go wlaczony. Co to moze byc?

    Odpowiedzi (2)


  • Peugeot 1.4 color line 2000r. Benzyna: problem z wbijaniem biegu wstecznego

    Witam, Ostatnio miewam problem z wbiciem biegu wstecznego, zazwyczaj 'wskakuje' nie całkowicie i przy probie ruszenia słychać zgrzyty. Pozostale biegi wchodzą bez zarzutu i wkładu dodatkowej siły. Czy potrzebna jest wymiana całej skrzyni?

    Odpowiedzi (3)


  • Peugeot 307 HB 3D 1360 75 Kw: ABS kontrolka

    wyświetliła się kontrolka ABS-u w Peugeot 307 2002r. Czy mogę dalej jechać, czy hamulce będą działały?

    Odpowiedzi (2)


  • peugeot 206 2001: silnik zmienia obroty po wciśnięciu hamulca

    Samochód na postoju gdy wcisne hamulec to zmienia obroty. Co może być przyczyną?

    Odpowiedzi (2)


  • Peugeot 1.6 THP: 1.6 puretech (THP) Peugeot

    Peugeot zmodernizował silnik 1.6 THP i zmienił jego nazwę na 1.6 puretech. Jakie zmiany zastosowano w tym silniku i czy one rzeczywiście mogą wyeliminować problemy jakie nękały ten silnik dotychczas (psujący się rozrząd, pobieranie oleju itd.)?

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 407sw 2009: Problem z odpaleniem

    Auto pali wtryski komputer był dwa razy zmieniany nie pomogło, auto było już u dwóch mechaników problem jest nadal nie można odpalić auta a diagnoza wskazuje wtryski a one są ok jest to peugeot 407sw z 2009roku diesel i cały czas przy próbie uruchomienia silnika wtryski są palone co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

    Odpowiedzi (2)


  • peugeot 206 rocznik 2005: światła się palą mimo ich wyłączenia

    gaszę peugeot 206 a światło mijania i stop nadal się pali po wyłączeniu świateł. Gdzie szukać przyczyny?

    Odpowiedzi (2)


  • Peugeot 508 2.0 163 hybryda 2012 r.: Brak mocy i szarpanie na 1,2 biegu

    Witam mam problem z peugeot 508 hdi 2.0 163 hybryda. A więc rano odpala bez problemu ruszam na elektrycznym kiedy silnik przechodzi na diesla jest glosne stukniecie i zarazem silnik bardzo glosno pracuje takie stukniecia sa za kazdym razem gdy przechodze na diesla lub czasami jak powoli hamuje jeszcze wspomne ze czasami szarpie na 1,2 biegu i przy przyspieszeniu brakuje mocy, silnik wchodzi na wysokie obroty a samochod nie reaguje depniecie pedalu gazu. PROSZE O POMOC

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 3008 1.6 Puretech: różnica 1.6 THP a 1.6 Puretech

    Peugeot zmodernizował silnik 1.6 THP i zmienił jego nazwę na 1.6 puretech. Jakie zmiany zastosowano w tym silniku i czy one wyeliminują problemy jakie nękały ten silnik dotychczas. W konsekwencji czy warto kupić nowe auto z tym zmodernizowanym silnikiem 1.6 THP teraz nazywanym 1.6 puretech, czy lepiej nie ryzykować? Zastanawiam się nad 3008 z tym silnikiem.

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 206 sw 2002 1.4 HDI: Problem z odpaleniem

    Witam. Mam problem z odpalaniem samochodu. Ostatnio coś zatrzeszczalo w tlumiku, zapalily się wszystkie kontrolki i do tej pory auto kręci ale nie chce odpalić. Dodam jeszcze że wymienilam filtr paliwa.

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot: 1.6 puretech czy pozbyto się wad 1.6 THP

    1.6 puretech (THP) czy rzeczywiście modernizacja jest gruntowna w porównaniu do THP i wyeliminuje dotychczasowe wady tego silnika (psujący się rozrząd, napinacze, pobieranie oleju itd.)? Co zmieniono? Czy to tylko marketingowa zmiana nazwy, bo nikt nie chciał kupować tego silnika. Czy chcąc kupić nowe auto żeby było bezawaryjne można zaryzykować?

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 407 2.0 HDI 2006r: Spadek mocy, kontrolka FAP

    Peugeot 407 2.0hdi 2006r, przejechane 170000km. Wyczuwalny spadek mocy. Czy to mogą być objawy zapchanego FAP. Po jeździe na dłuższych trasach zapalała się kontrolka FAP. Teraz po wymianie wszystkich filtrów się nie zapala, ale spadek mocy pozostał.

    Odpowiedzi (1)


  • Peugeot 206 2.0 benzyna s16 136Km 2000r: silnik się przegrzewa

    Witam. Mam taki problem. Podnosi mi sie temperatura plynu chlodzacego do ostatniej kreski. Wymieniłem sam czujniki, termostat, przy chłodnicy jakis czujnik, przekazniki przy chłodnicy. Przeczysciłem cały układ chlodzacy, było troche syfu, wymieniłem plyn, odpowietrzyłem. Pompa chodzi, powraca płyn do zbiorniczka. Wiatrak załacza sie przy 97 pierwszy bieg drugi przy 110. I dalej to sam, byłem u 4 mechaników i nic nie zrobili

    Odpowiedzi (2)


  • peugeot 308 sw 2015 2.0 blue hdi 15bhp automat: błąd silnika

    Witam jestem właścicielem Peugeot 308 SW Gt-line 2.0 blue hdi 150bhp automat. Każdego dnia rano gdy odpalam auto wyskakuje SERVICE ,I błąd silnika napraw silnik, samochód chodzi bez problemu i nie szarpie gdybdodaje gazu znika błąd gdy odpuszczam powraca i tak jest co dzień przez pierwsze 2-3minity pracy auto potem auto może stać nawet 8h i nic nie wyskakuje. Co może być problemem,?? Dziękuję

    Odpowiedzi (1)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.