Zobacz 1363 pytania kierowców oraz 2910 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Opel : Agila, Antara, Astra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Omega, Signum, Tigra, Vectra, Vivaro, Zafira lub zadaj własne pytanie.
Dzień dobry! Auto po wymianie chłodnicy oleju w ASO Opla, po kilku kilometrach pod maską śmierdzi spalenizną, temperatura oleju utrzymuje sie na 90 stopni. Płyn w zbiorniczku jest w granicach 40- 45 stopni. Byłem z tym w serwisie powiedzieli, że musi sie wygrzać to co zostało na silniku po naprawie? Przejechałem już ok 200 km. i dalej śmierdzi. Podłączyłem się ELMem i pokazuje temperaturę płynu chłodniczego 113 stopni.Co robić boję sie jeżdzić żeby auto się nie zapaliło. Przejrzałem wszystko w komorze silnika nie widać żadnego dymu ani przegrzewających się kabli. Przewód wodny przelewowy idący do zbiorniczaka równiez jest gorący.
wypinał mi się pas bezpieczeństwa z klamry rozebrałem obudowę i wszystkie części się rozsypały jak z powrotem to zmontować
Witam. Opel Astra J, 2011, 1.4. Mam problem z hamulcem z jednej strony. Kilka dni po wymianie klocków, podczas jazdy zaczęła bić kierownica. Po przejechaniu jeszcze kilku kilometrów zjechałem i zauważyłem dym , który wydostawał się pomiędzy klockiem a tarczą. Hamulec trzymał koło. Kiedy elementy przestygła, wszystko wróciło do normy i było ok. Pojechałem do mechanika który wymieniał hamulce, rozebrał, przejrzał i mówi że wszystko jest ok. I tak było, do wczoraj. Ponowne dokładnie taka sama sytuacja, choć w międzyczasie przejechałem już ze 2 tyś kilometrów. Usterka następuje podczas jazdy
Posiadam Opla Corse D 2007r 1.4 90km benzyna. Auto ma taki problem, że przy jeździe że stałą prędkością przy obrotach około 2000 niezależnie od biegu, auto zaczyna się zachowywać jakby się dusiło i szarpać na niższych biegać dość mocno, dodanie gazu lub zmiana biegu od razu niweluje ten problem, jednak jest on dość upierdliwy. W ciągu ostatnich 4 miesięcy pojawiała się kontrolka układu wydechowego, błąd który został odczytany to " Zbyt uboga mieszanka w I cylindrze". Po usunięciu błędy już od miesiąca się nie pojawił ale auto nadal szarpie. Czy ktoś spotkał się w podobnym problemem ?
Check engine zapala się na benzynie, na LPG gaśnie. Żadnych objawów nienormalnej pracy silnika. czy przyczyną może być dziura w łączniku elastycznym tłumika (głośniej pracuje) Met. gaz-hamulec kod 0130
Opel Vectra B 2001. Po próbie odpalenia samochodu kontrolki przygasły. Zero reakcji silnika, Akumulator jest ok, Światła, Radio, Wszystko działa, Czyli prąd dostaje, Ale po przekreceniu kluczyka zero życia I kontrolki już się nie świecą. Jakaś porada, Gdzie szukać problemu???
Jestem po wymianie paska rozrządu i wszystkich filtrów po kilkusek kilometrach wyskakuje mi komunikat „awaria zgłoś się do serwisu” podłączyłem kompa i wyświetla mi 3 kody P0087,P2282,P0399 ktoś wie o co chodzi przed wymiana rozrządu wszystko było ok .
W trakcie jazdy wyskakuje błąd z kluczykiem i turbina przestaje działać po chwili znowu pracuje. Zawór podciśnienia turbiny został wymieniony, oring i Intercooler również.
Opel Corsa D 1.4 2012 Co może kapać na osłonę alternatora a potem na ziemię? Bezwonny wodnisty płyn. Centralnie pod silnikiem też kapie.
W czasie jazdy zaśmierdziało podobnie jak "azbest" i przestała działać klimatyzacja. Co się mogło stać ?
Od dłuższego czasu podczas używania pedału hamulca zapala mi się lewy tylny kierunkowskaz. Podczas używania kierunkowskazu miga z nim światło stopu. Zamieniałam już wkład lampy, sprawdziłam również czy kostka nie ma przebicia. Tu jest ok. Gdzie dalej szukać usterki? Lampa prawa działa bez zarzutu.
samochód odpala normalnie, bez problemu, jednak po ok. 1-2 minutach wyłącza się wspomaganie kierownicy oraz co ok. pół minuty prędkościomierz i obrotomierz równocześnie spadają do 0 wraz z zapaleniem się kontrolki ładowania oraz abs, cała anomalnia występuje mniej niż sekundę i po chwili zegary wracają do normy, jednak wspomaganie kierownicy ciągle nie wraca. Znajomy mechanik podłączył pod komputer i nie wykazało żadnego błędu, sprawdzony został poziom płynu do wspomagania i jest w normie. Co może być przyczyną takiego zachowania?
Witam, mam problem z naprawienie samochodu Opel insygnia. Awarii uległo sprzęgło. Zostało wymienione sprzęgło i wysprzeglik. Problem polega na tym , że po odpowietrzeniu układu i wciśnięciu pedału sprzęgła pompka sprzęgła wyciska tłoczek w wysprzegliku za daleko i powoduje zerwanie oringu. Dzieje się tak za każdym razem . Wysprzeglik był kilka razy wymieniany na nowy i działo się to samo. W czym może być problem?
Witam od jakiego czasu mam problem z odpaleniem samochodu, jak już odpalę to wskaźnik mocy faluje (zauważyłam, że jak włączę klimatyzację to nie faluje wskaźnik mocy) a jak przygazuje to auto gaśnie, wtedy muszę wyjąc wtyczki od sterownika i wszystko jest w porządku. Ostatnio miałam sytuację, że samochód zgasł mi na światłach i nie chciał się włączyć nawet jak wyjęłam te wtyczki, dodam, że wtedy kontrolka z kluczykiem migała. Musiałam kawałek popchnąć i wtedy wyjęłam wtyczki i po dłuższej chwili włożyłam ponownie wtedy auto odpaliło. Dodam, że jakiś czas temu auto było podpinane pod komputer i były dwa błędy jeden to spadek ciśnienia lub mocy alternatora a drugi to jakaś listwa wtryskiwaczy (nie pamiętam).
Witam, Mój problem z autem polega na tym że przy prędkości powyżej 50 km/h zapala się check engine oraz silnik pracuje nierówno nawet na postoju. Potrzebuję zdiagnozować co to za problem. Czy to świece czy cewka. Z góry dziękuję za pomoc
Witam. Jakiś czas temu przez moją nieuwagę chwile jeździłam bez oleju w silniku. Usłyszałam dziwne stukanie i sprawdziłam poziom oleju. Bagnet był całkowicie suchy. Wlałam jakieś 3 litry oleju. Na szczęście nic poważnego sie nie stalo, jednak caly czas słychać to lekkie stukanie. Co to moze byc.?
Dzień dobry, Niedawno, przy dłuższym przyspieszaniu z mocno wciśniętym pedałem gazu wyskakuje błąd P0299 informujący o zbyt niskim ciśnieniu doładowania. Istotne może być też to, że błąd zaczął pojawiać się tuż po napełnieniu zupełnie pustego układu klimatyzacji. Samochód był już u dwóch mechaników. Wymieniona została odma wraz z pokrywą zaworów. Odma była strzelona, wyciek dość spory, a olej lał się na okolice kolektora wydechowego i turbiny gdzie się spalał co było czuć po zapachu. Może coś tam się przez ten wyciek zapiekło ? Wymieniony został także elektrozawór sterujący prac turbiny oraz przewód podciśnienia turbiny. Sprawdzona została też charakterystyka pracy turbosprężarki. Działa prawidłowo do momentu wyskoczenia błędu. Sprawdzona została również szczelność układu dolotowego. Czy ktoś ma pomysł co może powodować błąd i podjął by się naprawy ?
opel astra G 1,7 CDTI N JOJ błąd PO 105 i 105A za słabe wejście sensora ciśnienia ładowania
Auto to Opel Astra H 1.8 16v (125KM) + lpg. Problem po odpaleniu zimnego silnika. Silnik nie trzyma obrotów, przygasa. Czasem do tego stopnia, że gaśnie całkowicie, do trzech razy. Chodzi jak traktor, strzela. Nie reaguje na pedał gazu. Dzieję się tak tylko po dłuższym, kilkugodzinnym postoju (na rozgrzanym wszystko jest ok). W trakcie jazdy bez problemów. Dodam, że podmieniłem przepływomierz na używany zamiennik oraz czyściłem przepustnicę ale to nie pomogło. Proszę o sugestię co może być problemem.
Opel Astra G II 1999r problem z kołami. Witam, tak jak wyżej napisałem, złapałem gumę na przednim lewym kole, posiadam felgi 15'' i przy zmianie koła na zapasowe na feldze 15'' stalowej koło się blokuje. Dałem radę dojechać do domu ale strasznie szarpało kierownica, dopiero na drugi dzień gdy chciałem jechać zobaczyłem że koło się zablokowało . Po zmianie zapasu na tył sytuacja taka sama - blokuje. Zauważyłem że śruby są za długie, czy to ich wina? Jeśli tak to w jaki sposób dojechałem do domu? Nie zauważyłem że koło się nie kręci?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.