POWRÓT

Audi A5 typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 30 pytań kierowców oraz 46 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Audi A5 lub zadaj własne pytanie.

  • Audi a5 2008 : czujnik ciśnienia doładowania

    Witam. Problem polega na braku mocy i wniaskowaniu braku dzialającej turbiny. Na komputerze pokazało że czujnik ciśnienia doładowania. Czujnik wymieniony mocy nadal brak.. Może ktoś podpowie mi co jest grane. Auto kręci do 4 tyś. Czyli jest nadal w trybie awaryjnym.. proszę o pomoc

    Odpowiedzi (5)


  • Audi a5 B5 1.6 ALZ 102KM 2001r: Auto kopci intensywnie na biało

    Auto kopci intensywnie na biało szaro płynu chłodniczego nie ubwa , ubywa oleju. Co sie moglo stac?

    Odpowiedzi (3)


  • Audi a5 2012 2.0tfsi: Brak reakcji na kluczyk.

    Witam. Mam problem ze swoim samochodem dokładnie brak jakiej kolwiek reakcji na kluczyk. Centralny zamek nie otwiera samochodu nie załącza zaplonu itp. Kierownica, hamulec ręczny cały czas zablokowany. Światła, system mmi, nawigacja, radio działa. Ktoś wie jaki może być problem?

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A5 Sportback-2013r.: gasnący prawy reflektor po 2 minutach

    Mam problem z reflektorem prawym przednim biksenon, gaśnie przy włączeniu świateł mijania po ok.2 minutach ,na komputerze pokładowym również wyświetla sie komunikat, że nie działa prawy reflektor świateł drogowych .

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A5 2010: umiejscowienie sond lambda

    Dzień dobry. Mam pytanie, czy położenie sondy przed i za katalizatorem jest ściśle określona? Czy gdybym chciał zamontować sobie np. customowy wydech, to muszę jakoś obliczyć gdzie zamontować sondy, czy wystarczy że będzie to przed i za katalizatorem? Dziękuję za odpowiedzi

    Odpowiedzi (3)


  • Audi a5 2010rok: Silnik audi

    Audi a5 2010rok 2.0 TFSI. Pobiera olej, rzuca na biegu jałowym jakby mial zgasnąć, słabe cisnienie oleju, zdecydowanie specyficzny dźwiek podczas jazdy, jakby duzo glosniejszy. Czy to juz remont silnika lub wymiana ? Przejechane 110tys

    Odpowiedzi (1)


  • a5 2.0 tdi 2013 rok sportback: audi a5 2.0tdi problem z odpalaniem

    Witam, AUDI A5 ,2.0 tdi 2013 rok sportback mam problem z odpalaniem ale tylko z rana i nie zawsze .Po odpaleniu jeżdżę cały dzień i jest ok. Zdarza to się tylko z rana że muszę długo 5-6 razy kręcić ale nie codziennie.W aucie wymieniono rozrząd na blokady i filtr paliwa,czujnik wału i wałka a pokazuje błąd usterka sporadyczna czujnik wałka nr. błędu 4113 a mechanik rozkłada ręce .Z góry dziękuje za podpowiedz

    Odpowiedzi (2)


  • 2013 audi a5 diesel: audi a5 2013 rok diesel 2.0 bądz 3,0

    czy kupno audi a 5 z 2013 w dieslu 2.0 czy 3.0 z automatyczną skrzynią multi tronic s tronic czy tip tronik to dobry pomysł?? jaki jest koszt ewentualnych napraw takich skrzyń regeneracji. Czy może manual będzie lepszy pod to auto na pewno pod kątem prostoty konstrukcji tak co za tym idzie pewnie tańczy w eksploatacji ??

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a5 1.8 t 170km z 2008 roku : auto dusi się

    witam Mam taki problem gdy wciskam do końca gaz to przy 4 tys obr samochód się dusi i na każdym biegu tak jest, jeżeli dodaje tak stopniowo gazu to jest okej. Jak już się zadusi to turbina nie ciągnie w ogóle na żadnym biegu, samochód trzeba zgasić i odpalić na nowo żeby turbina "ciągnęła". Na kompie nic nie pokazuje

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a5 2009: Audi a5 2.0tfsi 180km niskie ciśnienie oleju

    Audi a5 2.0 tfsi 180km Dzień dobry, mam problem a mianowicie kupiłem samochód i po 3 dniach wyskoczył problem epc rzekomo mówiący o ciśnieniu oleju ( nie znam się totalnie) zaprowadziłem do mechanika zmienił olej, filtr i problem dalej był, następnie podpiął samochód i zmierzyl ciśnienie. Ogólnie dobrze poza biegiem jałowym gdzie było 0.5 bara I teraz mam pytanie ponieważ nie chciałem koncyzc rozprawy na drodze sądowej dogadałem się na 3000 i zmianę umowy na 14400 ( wcześniej było 17400) z usterką i mam to zrobić na własny koszt Oprócz tych 3000 mogę dorzucić jeszcze 4000 max od siebie no i myślałem że to będzie wystarczająco zeby to auto zrobić ewentualnie wymienić to co się zepsuło/zatarło przez czas jazdy na takim ciśnieniu(przypominam że się nie znam xD ) No i niestety mechanik u którego jest auto mnie zmartwił bo powiedział mi że zaczął by od pompy oleju która musi kupić po litrową to okolo 800 zł + wymiana odmy bo coś jest nie tak + odlanie oleju itp no i mówi że to wyszło by 2000 Po czym jeśli to nie da rady będzie trzeba remont silnika robić co wyniesie około 10000 ( mimo że w czerwcu był wymieniany rozrząd ) I teraz mam pytanie jak oczywiscie z doświadczenia, zdalnie proponowali byście to ogarnąć w razie gdyby ok wymianie pompy dalej nie pomogło ? Czy zmieszczę się wtedy w 5000 ? Czy mogę np wymienić tylko części które się zatarły czy tam są zmęczone ? Co zrobić ( jeśli się da) żeby zmieścić się w kwocie 7000 Chciałbym również nadmienić że silnik pracował względnie dobrze nie szarpał nie dymił nie miał braków mocy. Dzięki z góry i jeszcze raz proszę i wyrozumiałość jestem młodą osobą kupiłem auto za swoje zarobione pieniądze i niestety tak to się skończyło bo no nie każdy się zna :(

    Odpowiedzi (0)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.