BMW E39 2003r, 520i 170KM, Sedan
BMW E39 ciężka praca kierownicy mimo wymiany maglownicy
Witam,
Mam problem z BMW E39, 2003r. Sedan, 520i 170KM.
Podczas jazdy kierownicą bardzo ciężko skręcą się w lewo, a także słychać stuki z kolumny kierowniczej podczas skrętu w oba kierunki.
Kierownica również działa skokowo, gdy chce ją wyprostować po skręcie w lewo.
Wymieniłem maglownicę na nową, pompę wspomagania na nową, zalany jest nowy płyn ATF zgodnie z zaleceniami producenta. Do tego wcześniej dokonano wymiany przednich amortyzatorów oraz poduszek amortyzatorów.
Mimo tych wymian problem nadal występuje i skutecznie utrudnia jazdę.
Czy te stuki mogą pochodzić z samej kolumny i np. wskazywać na uszkodzony krzyżak kolumny?
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.