"Podczas urlopu w Zakopanem znalazłem się w kłopotliwej sytuacji i nie miałem pewności czy dojade bezproblemowo do domu - ale się udało, dzięki Pańskiej pomocy. Przyjechałem tylko na podpięcie do komputera a mechanik sam wziął się za naprawę usterki, która wynikała z zapalonych kontrolek. Polecam każdemu w potrzebie!",
Kamil, Alfa Romeo
"Polecam Serwis Harenda! Szybko, sprawnie, naprawa, serwis i stacja kontroli!
Super, kierowca z Zakopanego.",
Kierowca
"Bardzo miła i szybka obsługa, diagnoza i naprawa okazała się trafna 100%, auto jeździ bez problemów. ",
zenek, opel astra
"Przyjechałem do Zakopanego w celu zwiedzania gór a nie warsztatów, niestety moje autko było innego zdania. Trafiłem na warsztat na Podhalańskiej 55a LUK MAL, szybka diagnoza i naprawa. Polecam z całego serca ",
Marek , Skoda Octavia
Progi w samochodzie to jeden z najczęściej korodujących elementów pojazdu. Miejsce to jest narażone na uszkodzenia szczególnie podczas podnoszenia samochodu na podnośniku. W ekstremalnym wypadku, mocno zardzewiały próg potrafi się rozpaść podczas próby podniesienia samochodu. Wymiana progów to niezbyt drogi zabieg, a bardzo efektywny.
Wymiana progów w samochodzie to bardzo czasochłonna usługa. W dodatku podczas zewnętrzych oględzin ciężko okreslić stan blachy wewnątrz progu. W zależności od uszkodzeń ilość pracy i koszt będzie rósł. Zakłada się jednak, że wymiana progu po jednej stronie zamknie się w kwocie 250 - 900 zł.
Wymiana progów w aucie to robota dla blacharza. Ważne jest odpowiednie oczyszczenie obszaru blachy zdrowej i skorodowanej, poprawne wspawanie nowego progu oraz zabezpieczenie go antykorozyjnie na przyszłość. Progi warto też zabezpieczyć dodatkową warstwą odporną na mechaniczne uderzenia kamieni i zanieczyszczeń z drogi, a nie samym lakierem. W przypadku napraw blacharskich bardzo liczy się staranność wykonania, aby problem korozji szybko nie powrocił. Dlatego zaleca się korzystanie z usług tylko rekomendowanych blacharzy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Czy progi z marcedesa w 208 są takie same jak z tego w 208 po tuningu?
Witam. Kupilem jakies 8msc temu VW Polo 6N 1994r ze spuchnietym progiem pasazera, wersja 3d. Dzisiaj mialem sie wziac za ten prog, polozony byl ,,bitex" po zdjeciu warstwy, jest szpachla oraz dziura a w srodku progu pianka. Pytanie moje brzmi, czy wymianiac caly prog ?