"Odkąd trafiłem do serwisu przypadkiem z naprawą szkody blacharsko-lakierniczej, zostałem stałym klientem również i serwisu samochodowego w zakresie napraw i przeglądów. Fachowo, szybko i rzeczowo załatwiona kwestia naprawy blacharsko lakierniczej, bez stresu dla klienta. Co do dalszych przeglądów wszystko też w jak najlepszym porządku i w...",
Piotr, Skoda Octavia
"Odkąd trafiłem do serwisu przypadkiem z naprawą szkody blacharsko-lakierniczej, zostałem stałym klientem również i serwisu samochodowego w zakresie napraw i przeglądów. Fachowo, szybko i rzeczowo załatwiona kwestia naprawy blacharsko lakierniczej, bez stresu dla klienta. Co do dalszych przeglądów wszystko też w jak najlepszym porządku i w...",
Piotr, Skoda Octavia
"Odkąd trafiłem do serwisu przypadkiem z naprawą szkody blacharsko-lakierniczej, zostałem stałym klientem również i serwisu samochodowego w zakresie napraw i przeglądów. Fachowo, szybko i rzeczowo załatwiona kwestia naprawy blacharsko lakierniczej, bez stresu dla klienta. Co do dalszych przeglądów wszystko też w jak najlepszym porządku i w...",
Piotr, Skoda Octavia
"Odkąd trafiłem do serwisu przypadkiem z naprawą szkody blacharsko-lakierniczej, zostałem stałym klientem również i serwisu samochodowego w zakresie napraw i przeglądów. Fachowo, szybko i rzeczowo załatwiona kwestia naprawy blacharsko lakierniczej, bez stresu dla klienta. Co do dalszych przeglądów wszystko też w jak najlepszym porządku i w...",
Piotr, Skoda Octavia
Jesteśmy profesjonalnym warsztatem samochodowym, na rynku działamy od 2009 roku, mechaniką zajmujemy się od przeszło 15 lat. Dzięki pełnemu zaangażowaniu w to co robimy, umiejętnemu połączeniu pasji i miłości do motoryzacji z profesjonalizmem i...
Cena usługi wymiana paska rozrządu: od 200,00 PLN do 500,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...