"Moje auto trafiło do Bimmer Garage ze względu na spore zużycie oleju. Po celnej diagnozie, wymienione zostały uszczelniacze zaworowe oraz rozrząd *wyciągniety juz łancuch). Do wymiany uszczelniaczy warsztat nie ściąga głowicy więc koszty naprawy nie były duże oraz nie zajeło to dużo czasu. Z czystym sumieniem mogę polecić warsztat",
Wojtek, BMW 120i
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Auto ma przebieg 175 tys km. Od czasu do czasu w silniku pojawia się szum (jakby "miałczenie") szczególnie pod obciążeniem lub gdy włączy się kompresor klimy. Podobno w tym silniku (N43B20A benzynowy z 2009) z rozrządem się nic nie dzieje, jednak proszę o ewentualną informację w temacie.